北京地铁涨价热议：看全球各地城市地铁票如何定价

　　椅折起来，可以空出更多的空间供乘客站立。地铁密集度很高，每隔一分钟就有一班，也缓解了拥堵。

　　巴黎市提倡城市交通多元化。市政府从2007年推出“单车自由骑”项目，巴黎市民和游客可以在遍布街头巷尾的自行车租赁点取车还车。租赁点全部实行自动化管理。租车第一个半小时免费，之后根据时间递增每半小时收费1欧元至4欧元不等。

　　东京地铁电车可自由换乘

　　东京地铁实行分段计价，票价按乘车距离从160日元到300日元不等(100日元约合人民币6元)。地铁车票分很多种类：普通车票、回数券、月票和PASMO卡(相当于中国的交通卡)等。上班族可以购买月票，学生可以享受月票半价。地铁的票价和日本人收入相比，并不算是很贵。日本的地下铁和地面上行驶的电车、轻轨、新干线、机场专线等都相连，一些大站可以自由换乘。所以出远门或者去机场，坐地铁后换乘电车或者新干线等就可以，非常方便。

　　东京地铁客流量大，每天上下班高峰，地铁站台上、车厢里都站满了人，有时候还挤不上去。不过好在高峰时期，地铁车次很多，几乎每隔2分钟就有一辆。乘客大量拥挤停留在站台上的光景，持续时间不长。

　　莫斯科用电梯调节地铁客流

　　莫斯科地铁全长313公里，目前已经开通12条线路，每天运送的乘客达900多万人次。由于莫斯科地面道路堵车严重，地铁成为莫斯科市民出行的首选。目前莫斯科地铁常年人满为患，超负荷运转率达40%，为了确保运输，莫斯科地铁公司采取了多项改革措施，如为了提高运率，每趟列车加挂车厢，并且还缩短列车发车间隙。高峰期间地铁部分站点的列车发车间隙，从3分钟减至1.5分钟。另外，绝大多数的地铁出口都有电梯，出现拥堵时，电梯采用上行制，等所有的乘客出了地铁站之后，才改为下行制，这时人们才能进地铁。这一举措在很大程度上疏散了客流量。

　　莫斯科副市长利克苏托夫14日表示，自明年1月1日起，莫斯科市内交通费将大幅上涨。单次地铁票由30卢布(1卢布约合0.18元人民币)涨至40卢布，两次票由60卢布涨至80卢布，但使用交通卡的乘客不受影响。地铁票价上涨是由于通货膨胀，同时也为了增加收入建设新的地铁。但民调显示，约80%的受访者对地铁涨价表示不满。