邮轮出游对着装要求很高

　　线路7：北欧峡湾线路

　　在北欧，邮轮不是什么稀罕物儿，人们往来于北欧各国都是坐邮轮的，基本上等同于水上公交的作用，它能到达路上到不了的格陵兰岛和芬兰。而挪威自己的邮轮公司是最便宜的选择，你可以没有忌讳地选择乘坐豪华舱，因为普通级的散席票票价与豪华级是一样的。

　　曾经北欧航线上发生过邮轮撞冰山的事故，你知道我指的不是泰坦尼克号，但这种几率也是非常小的，大部分情况我们是可以放心乘坐的。比较印象深刻的旅行，可以选择在极昼、极夜时进行，而你的导游一定会告诉你有阳台的房间不一定是最好选择。

　　邮轮推荐：挪威人

　　邮轮规模：载客量1000人

　　签证、机船票总包价：RMB 27990起

　　上船港口：格陵兰岛、芬兰

　　线路天数：10-15天

结伴来可以玩的更痛快

　　最实惠的线路——由亚洲起航

　　当我们得到可靠消息：三亚正在建设世界一流的母港、2009年又会有3艘邮轮发展中国为其目的地————谁还会说邮轮是件奢侈的事，与我们无关？二、三千的价格，五、六晚的时间，虽然与梦想中徜徉地中海的邮轮浪漫画面相比，选择从亚洲起航的邮轮线路让人觉得不甘心，但把它想象成一个和你塌实过日子的男人，也能给你快乐、满足你的大部分需要，重点是实惠。同样在浪上，船的速度也不慢，浪漫还不是一样。

　　而因为港口在附近沿海，可以省去大笔往返港口的交通费，尤其对那些待在机舱5个小时就想跳机的人来说，这是天大的好消息。

　　线路8：天津港出发

　　去年7月时歌诗达邮轮以天津作为母港进行了1次周期5-7天的日韩巡游。而目前在服役的是它们旗下的爱兰歌娜号，同样是只有7月往返于天津，8月份以后这条船就会跑到上海开始它的上海往返行程。这是由于冬天时候，北方海港会出现结冰，期待出游这条路线的游客，只好等待明年了。这条船28500吨，载客量是1072人。这条线路最大的特点是极大地减少北方客人的交通费，以大概最低4000元左右的价格就能体验到邮轮的魅力。作为入门级的邮轮及线路来讲，是中国北方客人不可多得的选择。

　　邮轮推荐：歌诗达邮轮爱兰歌娜号

　　邮轮规模：载客量1072人

　　船票价格：RMB 4000左右

　　线路天数：6天5晚