作为新罗文化发源地的庆州，位于尚庆北道东南庆州盆地中部。自公元前57年至公元935年作为新罗的首都，拥有千年之久的繁荣历史。据《三国史记》一书记载，庆州是仿造当时唐朝都城建造的，昌盛时期全城人口曾经达到百万，是当今城市人口的九倍之多。庆州拥有繁多的古墓与佛教文化，历史遗迹遍布于市区与郊区，故而又称为“无围墙之博物馆”，目前仍在进行着各种考古发掘工作，现在已被列为世界十大古都之一。

　　从首尔到庆州需要四个多小时的车程，高速公路的路况很好，由于正值假期，车流也很密集，为了照顾乘坐大巴旅游的游客，高速公路最里面的车道在假日的时候就被开辟成为旅游大巴专用车道，只允许旅游大巴通行，所以我们乘坐的大巴可以一路畅通无阻。车行两小时左右，到了一个休息站，韩国高速公路休息站的规模非常大，俨然像一个商业广场，非常热闹。有一个很大的停车场，有超市、休息处还有一个个的小摊子卖着各种各样的韩国小吃，各种小点心、烤鱿鱼、炒年糕等，尝了一些，觉得烤鱿鱼和烤鱼的味道不错。到达庆州后，先去了天马冢。天马冢是新罗王侯及王妃的陵墓，位于古坟公园(正式名称为大陵苑)内，里面约有30多座馒头形的古墓，坟丘高12.7米，底径长47米，有石墙围绕，总面积达三万八千余坪。韩国古代王侯的陵墓与我国的不同，不论从外形还是同部结构来说，都显得比较简单，从外形来看，不过是一个巨大的馒头造型，树立在一片草地上，远远望去就像一个小山包似的，陵内部构造也不复杂，陪葬的物品也不多，只能依据陪葬物品的档次来确定陵墓主人的地位，据说到目前仍不能确定陵墓主人的具体身份。天马冢的对面就是瞻星台，瞻星台建于公元7世纪初善女王时代，呈圆筒状，高9.4米，直径5.17米，由代表一年的365块(实为362块)花岗岩堆砌而成。据推测当时是借助底部的水镜与窗口映入的光线来观测日蚀及星辰移动等天象，以占卜吉凶来决定国事与稼穑。它是庆州古老文化的象征，现在已成为世界级的珍贵文物。其实瞻星台也不必买票进去看，在门口就可以看到，里面除了一座瞻星台以外也没有其他的可看了。佛国寺是韩国最大的寺院，前往庆州的游客大多是慕名前来游览该寺的。佛国寺从公元535年建成直至200年后的全盛期，规模曾扩展到现在的十倍左右。但在壬辰倭乱期间惨遭焚毁，其后经过数次修复，方重建成现在的建筑物。而真正保持原貌的只有建筑物的石造部分，紫霞门、安养门的二座石桥就是真正保持原貌的建筑物了。佛国寺被誉为韩国最精美的佛寺，迄今为止，香火不断，1995年12月被列为世界文化遗产。佛国寺属伽蓝布局形式，寺内多宝塔、释迦塔、极乐塔、毗卢殿内的阿弥陀佛与毗卢舍那佛像等众多的国宝与文化遗产都显示著当时新罗文化的登峰造极。可是在我看来，寺内的大殿和佛像都远远不如我国的精美，香火也不旺盛，寺内基本上不让烧香，我上个月刚刚去山西回来，在五台山各个寺庙看到香火鼎盛的场面这里简直没有办法相比。可能这也与现在韩国民众的信仰有关，现在的韩国人大都信奉天主教，韩国一到五千万的人口，据说有教堂五万多座，在首尔就有一万多座教堂，而且全亚洲最大的五座新教教堂都在首尔，这次韩国人质危机中的人质也是一个教会派到阿富汗去的，这是他们各教会之间竞争的一种方式，据说如果没有出现这次人质事件的话，还会派遣教会人员到其他有战争冲突的地区，以使自己的教会能够出名。在庆州看完这几个景点后，我们没有在庆州住宿，而是赶到釜山去，釜山距离庆州只有一个小时的车程，在到达釜山高速公路收费站的时候，那情景真是吓了我们一跳，十四个收费口全部开放，可是远远的车辆就开始排起了长龙，可能是正值周末，出游的、回程的全部聚集在了这里，看来韩国人真的是很喜欢开车举家出游啊。

　　釜山地处气候较暖的韩半岛南端，拥有韩国最大最有名的天然港口，也是韩国南端的门户，是工业和商业的中心，也是韩国的第二大城市。20世纪初，随着釜山至首尔铁路的开通，釜山港迅速发展起来。海云台是韩国最有名的海水浴场。蜿蜒曲折、长达二公里白沙滩，系韩国八景之一，每年夏天，人山人海的游客趋向海边。不过我个人倒不觉得怎么样，北方的沙滩我去的少，光是广西北海和三亚的沙滩我觉得都比海云台的要好。虽然是在夏天，可是这里的海水出奇的冷，很多人下去游了一下就赶紧上岸了，大叫受不了。在海云台泡了一下海水后，我们来到了龙头山公园，登同龙头山，可俯瞰釜山的繁华街道与临海风光；天晴时，甚至可以望到远方的对马岛。公园里还有壬辰倭乱救国英雄李舜臣将军的铜像，高达120公尺的釜山塔是市区各地的“准星”，登塔可俯瞰全市。从龙头山公园上面有一座人行电梯可以乘坐到山下的一条步行街，据说是釜山比较热闹的一个地方，街上商家林立，人来人往，热闹非凡。