波音717

　　B717的前身是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从1995年10月开始研制的MD95客机。波音与麦道公司合并后，波音公司保留了该项目计划，以完善波音波音民机产品系列，并借此进入日益扩大的100座级客机市场。波音公司在1998年1月8日正式将该机型以波音717的名称公诸于世。第一架于1998年9月2日首次试飞，1999年9月1日获美国联邦航空局(FAA)和欧洲联合航空局(JAA)适航证，9月23日交付启动用户美国AirTran航空公司使用。

　　B717飞机是专为短程客运市场而设计的，是目前唯—一种正在生产的新型100座级民航飞机，尤其适合日益发展的支线航空市场。新机在外观上保留了麦道飞机T型尾翼和后部装发动机的特点，继承了麦道飞机机体坚固耐用的特点，并在设计上作了较大的改进，达到降低成本、提高可靠性的目的。作为波音家族的一员，B717飞机享有波音的全球落户支援服务。

　　主要型号：

　　B717-200型：基本型号

　　B717-200标准型基本数据：

　　翼展：28.45米

　　机长:37.81米

　　货舱容积：26.5立方米

　　典型两级座舱布局：106人

　　空机重量：30.4吨

　　最大燃油量：24609升

　　最大起飞总重:49.8吨

　　最大航程:2645公里

　　巡航速度:0.77马赫

　　动力装置：两台涡扇发动机

　　发动机型号：罗尔斯-罗伊斯公司BR700系列BR715