波音757-300

　　波音757-300是广受欢迎的波音波音757/767中型系列飞机的一员，该项目启动于1996年9月2日，发起客户是德国康多尔包机航空公司(Condor Flugdienst)。

　　波音757-300是双发中短程飞机，其较高的燃油效率、经济性能和较低的噪音水平受到一致好评。无论是选择定期两级客舱服务的运营商，还是包机运营商都订购了波音757-300飞机。

　　波音757-300是757-200的延长型，机身比波音757-200长23英尺4英寸(7.1米)，载客量增加20%，货运空间增加近50%。

　　在混合客舱布局情况下，波音757-300可载客243人，包机服务时可增至280人，其运力介于波音757-200和767-300之间。波音757-300是同级市场中座英里运营成本最低的机型。载客量的增加使波音757-200的座英里运营成本比波音757-200低约11%。

　　作为波音757-200的衍生机型，波音757-300是对波音757-200的补充，而不是取而代之。两种机型目前都在生产。波音757-300保留了波音757-200的操作简便性和高可靠性。两种机型具有基本相同的驾驶舱和操作系统，但也有差别。除加长机身之外，波音757-300还采用了新的机轮、轮胎、刹车、尾撬、以及加强的机翼和起落架。

　　波音757-300与767的配置相同，会驾驶其中一种飞机的飞行员只需经过少量的熟练性训练，即具有另一种飞机的驾驶资格，这就节约了培训时间和成本。共通性同时也在其它方面为航空公司带来好处。由于降低了零备件库存、节约了培训时间，并提高了安排飞行员的灵活性，航空公司的运营效益因此得到了提高。

　　客舱内饰

　　波音757-300的客舱内饰是重新设计的，是基于屡获殊荣的波音777内饰的。对于乘客，波音757-300的客舱舒适、美观；对于航空公司用户，它耐用、灵活。客舱内部的地板、墙壁和座椅更加耐用，也方便清洗。

　　重新设计的客舱内部光线柔和舒适，并营造出更温馨的气氛。天花板使用平滑的压刻技术，其流畅的线条使客舱感觉更宽敞，也使乘客头部空间增加了三英寸。

　　加长的头顶行李箱为乘客创造了更多的行李存放空间。该行李箱采用了先进的工程技术，去掉了行李箱的内部支撑架，节约了空间。同时行李箱底部还装有扶手，客舱内还装有可移动的客舱隔板。

　　波音757-300还装有真空抽排式卫生间，这意味着为航空公司节约了服务时间。