2009年春运紧字当头，节前学生流、民工流、探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早来得猛，沪杭地区为节前重点之一。昨日本报关于春运的消息，引起了众多读者，尤其是外来务工人员的关注。为何今年春运形势那么紧？作为节前春运的重点城市之一的杭州，目前对2009年春运有怎样的安排？在外工作一年的游子如何能买到回家的车票？

　　提前5天买到回家车票

　　从上周开始，已经有部分心急的民工踏上了回家的旅程。这股客流主要集中在云贵川方向。

　　昨天下午，杭州火车站售票厅门外，贵州六盘水的王龙平和老乡坐在地上，旁边堆着数十个行李。王龙平回家的票提前5天在江苏宜兴买到的。他们在宜兴打工，可那边没有直达车去贵州。“现在火车票预售期只有5天，我们买到已经很幸运了。”

　　售票大厅里，排在人群中的夏戈没王龙平幸运，他是广西桂林人，在杭州三墩一家电子厂工作，因为厂里没活干就想早点回家过年。夏戈昨天下午1点排队买票，到下午5点多都没有买到12月11日回桂林的票。“票也太紧张了，我还要帮另外3个老乡买呢，本以为提前回家肯定有票的，工作人员说这两天的票都卖光了，叫我买明天才开始预售的票，那都要到12月14日了。”夏戈无奈地说。

　　云贵川方向已见“先头部队”

　　2009年春运形势紧在哪里？杭州火车站相关负责人说，2009年春节来得早，1月25日就是除夕夜，比去年早了10多天。包括民工、学生和探亲等三大客流都要赶在剩下的1个半月时间内走掉。据了解，今年各大院校学生放假的时间基本集中在1月10至19日之间。1月中上旬，特别是1月15日前后，已经全面启动的民工流会和开始启动的学生流、探亲流重叠，来势将会很猛。

　　今年年初风雪影响，不少民工没能赶回家过年，加上如今经济形势的影响，留在城市也无活可干，这让部分民工早早踏上了返乡的路。但是，现在已经开始启动的云贵川客流，只不过是民工大军的先头部队。

　　另一个原因，还是和铁路的运能有关。铁路的运输能力尽管有所增加，但还是远远满足不了旅客的需要。铁路多年来的票价没有变化，相对于公路和飞机票价要低廉，所以更多人回家的第一选择依然是走铁路。

　　建议学校能提前放假

　　杭州火车站相关负责人告诉记者，现在车站车票紧张的地方还是云贵川方向，他们正在争取在这个方向提前开出临客。

　　除了民工客流之外，学生也是铁路的重点。车站方向已经开始和各院校沟通，希望学校能提前放假：“有些城市把目前的双休天都集中起来上课，就是想把课程提前结束，让学生能够提前放假，错开客流高峰回家。我们同时希望民工兄弟也能赶在客流高峰之前回家。”

　　目前，杭州铁路部门已经着手制订详细的春运方案，会在第一时间向社会公布。