修路

　　矛盾的导火索是修路。

　　从2007年下半年开始，798园区进行大规模升级改造，路面全部翻修。

　　公开信中记录了施工过程:从2007年10月到2008年7月近半年多的时间，园区内的所有道路同时被挖开。以我所居住的七星中街为例，在九个月内被重复挖开了九次！七星中街的上下水道在一次施工中被挖断，当市政公司表示要重新修好时，遭到了物业经理的阻挠:不可以修复，我们要收费。这一行径导致了整条街上的房屋在冬天无法取暖和正常使用上下水，直到几个月后实在坚持不下去了，十余家租户迫于重压不得不交纳了2000元到5000元不等的费用之后，才重新接通了上下水。

　　一位物业经理说，只挖开了五次，返工不算。

　　但是，暖气仍没有接通，原因是郝光未交纳“增容费”。

　　工程对生意的影响是致命的。“这里都是沟，根本没有客户过来，生意怎么做？”一位外国老板叹息道。他在此地投资了300多万元，今年仅有几万元进账。

　　于是，便有了那篇声讨798物业的“公开信”。

　　收费

　　“欢迎冬天来玩，不过要自带柴火。”郝光说。

　　从2003年进驻798七星中街开始，他就年年享受冬天没有暖气的“待遇”。电的容量也不够，“根本带不动空调”。最初他还能理解，因为毕竟是租的厂房，没有物业公司，管理跟不上情有可原。但直到2006年798被北京市认定为市级文化创意产业聚集区后，郝光仍然没能争取到暖气和足够的电。

　　其实要想得到暖气供应并不难，只需向管理方缴纳每平方米50元的“暖气增容费”即可。但郝光不愿意交。他认为按规定应该是暖气到户的。

　　他的理由是:据我所知，政府早在2007年就已划拨巨资5000万元用于798艺术区的基础设施改造，物业一方面拿着国家拨款，一方面向租户收取基础设施建设费用。在798，园区租户用租赁物业进行工商注册，将被收取2000元到4000元不等的所谓盖章费；接通暖气，除了收取正常的每平方米暖气费之外，暖气安装工程费用须租户自行承担，而且要收取高达每平方米50元的所谓暖气增容费；园区内部分艺术空间电压不足，物业在开通电力时要收取电力增容费。

　　停车

　　郝光有一次在园区施工期间脚被扎伤，打电话叫了救护车，可救护车被拦在门外不让进厂。

　　车辆进不来，受影响最大的自然是客流，公开信中说:作为产业园区，最应受到尊重的应该是来场参观、采购的客人，但是七星物业在各个路口设置路障，禁止私家车辆甚至出租车进入园区，理由是园区内道路和停车位紧张，除非交纳年费或月费，而事实情况则是园区内大约七个停车场平均的使用率低于40%；来园区内进行艺术品投资和消费的顾客，大都是有车族，限制了这部分人群车辆的进入，基本上就是阻止了园区内艺术机构顾客的进入，前来光顾的客人将会越来越少，而这种园区道路管理手段，真是闻所未闻。

　　关于车辆放行问题，798管理建设委员会副主任马铁兵说:“真正的买家是不可能在这地方掏几百万现金现场交易的，这些人就是胡闹。王府井比798商业味重多了，那儿的老百姓怎么不向政府提意见呢？”