华航董事长魏幸雄(资料图片)

　　中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，简称“华航”)董事长魏幸雄今(21)日上午表示，航空业景气已经看到“前面的燕子”了！不过，这一只燕子飞得很慢，而且路上充满诸多变数，因此，对于全年是否能够转亏为盈，尚难以预料。可以确定的是，今年第1季，华航开始往好的方向前进。

　　华航今日与巨大签署合作备忘录，双方将合作开辟国内外的单车旅游市场。

　　会後，魏幸雄针对华航今年营运状况表示，全球金融海啸冲击，航空业最受伤的不是客运，而是货运。在载货量方面，出现大幅滑落。全球航空货运今年预估的亏损数字，由-20亿美元，扩大到-50亿、-80亿，甚至百亿美元的金额。

　　不过，3、4月因为急单效应，华航货运需求已慢慢回来了。他说，已经看到“前面的燕子”了！华航客运拜两岸直航之赐，目前两岸客运业务占华航营收比重达5%左右，欧、美线载客率都有50-80%水准，货运业绩也陆续回升下，尽管第1季业外出现油料避险损失，但本业已出现获利，今年将走出去年大额亏损的阴霾。

　　魏幸雄表示，国际油价下跌，以及两岸航线增班、陆客来台人数增加，今年第1季已开始往好的方向前进，营运情况渐入佳境，有机会一季比一季好。但他同时也强调，变数很多，全年还是难以预估。