合肥制造业实力愈加雄厚，不但能生产洗衣机、空调、电冰箱、电视机等普通家电，还能生产各类型汽车，而不久的将来，合肥造飞机的梦想也将成为现实。记者从昨天(25日)召开的包河工业区投资环境推介酒会以及包河区承接转移招商推介会上获悉，2011年，合肥造ATR支线飞机将从包河区起飞。

　　4月24日，包河工业园区与全球第一大涡桨飞机制造商、欧洲第二大民用飞机制造商——欧盟ATR支线飞机公司再次磋商，谋划联手大手笔建设世界性能最好、国内尚属首家的涡桨支线飞机生产基地，将包河工业区培育成“中部航谷”。而为了赶2011年飞机生产出厂的进度计划，法国ATR公司、安徽联华实业公司和包河区政府三方联系，倒排时间，开始着手相关前期筹备工作。

　　安徽联华公司总经理周本山告诉记者，2006年10月在第六届珠海航展上，ATR涡桨支线飞机项目就开始在国内寻找合作方，经过漫长三年的准备，此刻，箭已在弦上。ATR公司北亚区总裁白德悟说，由于正在发展的包河区充满机遇，而且，当地政府在该项目上给予了很大支持，给了很多帮助，办事效率高，所以ATR公司在中国转了一圈，最终还是选择了包河。

　　周本山介绍，该项目力争在今年上半年开工，将使用欧洲最先进的ATR600涡桨支线飞机制造技术，建成投产后，每月将生产一台支线飞机，“虽然数量不多，但是基数大，每台飞机价值1.5亿元人民币。”而且，航空制造被誉为“现代工业之花”，它像一根“经济脊梁”串起一个个产业“肋骨”：其产业覆盖机械、电子、材料、冶金、仪器仪表、化工等几乎所有工业门类，集成了数学、空气动力学、材料学、人机工程学、自动控制学、流体力学等上百种学科和7000余项技术；同时，其涉及的产业链，自上而下涉及从能源资源到生产加工、制造集成、信息技术、贸易物流、金融服务等整个产业流域，将成为推动包河区经济发展的强力引擎。全电动客车能耗降低超七成

　　即将在中博会上签约的新能源汽车生产基地项目由上海雷博新能源汽车技术有限公司和安徽安凯汽车股份有限公司合资开发，该项目也将落户包河区，在安凯公司现有底盘生产线上进行投资改建。总投资15亿，2009年4月开工建设，2009年底建成年产500辆新能源汽车生产能力，2012年建成年产3000辆新能源汽车生产能力。据了解，神秘的新能源汽车即安凯电动客车，该车使用了全承载技术，使汽车制造只需要最少的材料、最轻的重量、最少的耗能，拥有最强的承载力；其动力来源全来自于电力，由于技术改进，充满电一次可行驶180公里。该车零排放，无噪音，与同等燃油客车相比，降低能耗70%以上。据悉，今年3月份，该电动客车已服务全国两会，即将有10台合肥造电动客车开往上海给上海微软租赁使用。在此次中博会上，也有4台全电动客车服务来宾，并有一台现场展示。

　　上海雷博的加盟，“江淮车谷”的发展更是如虎添翼。据悉，如今，包河工业园区“车前、车中、车后”产业链日趋完整，汽车零部件及相关配套服务企业30余家，汽车产业年产值突破50亿元大关。

　　据统计，在25日包河区召开的两个推介会上，共有汽车用品城、POWERPC芯片开发等20个项目签约，总投资超40亿元。(来源：人民网安徽视窗 蒋永、李爱文、黄小建、祖春玲)