2008年3月20日，位于赤峰市红山区西郊的原赤峰民航机场永久性关闭，新建赤峰玉龙机场正式启用运营，标志着赤峰地区不能起降大型飞机的历史宣告结束。转场一年来，面对新的运营模式、新的发展条件、新的保障要求和重大保障任务等纷繁复杂的工作，赤峰机场公司提出了“科学发展、安全发展、品牌发展”的理念。转场后短短9个月的时间内，旅客吞吐量就超过了2007年全年的水平。2008年首次突破8万人次，达到了历史最高水平，实现了平稳过渡和快速起飞。

　　让安全成为常态

　　实现安全可持续性是机场正常运营的首要条件，赤峰玉龙机场公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的方针，加强对员工的安全教育，强化安全责任意识；层层签订安全责任书，构筑安全责任体系；加快安全制度建设，努力推进安全管理体系、ISO9001质量管理体系和航空保安审计工作；积极开展了“安康杯”竞赛等活动，推进企业安全文化建设。

　　赤峰玉龙机场运营一年来，安全管理水平、安全服务质量和安全保障能力稳步提升。

　　让服务成为品牌

　　为了让旅客满意，赤峰机场公司把服务品牌、服务理念作为企业文化的重要组成部分来打造，以“服务有起点，满意无终点”为宗旨，推行《服务质量标准》，严格执行“首问责任制”，通过对旅客进行满意度调查，研究旅客服务需求，持续提高服务质量。

　　赤峰机场公司先后推出“导乘”、“信息灵通”、“天气预报”等多项特色服务，开展了以“体验尊贵，愉悦飞翔”为主题的“飞悦”精品服务品牌创建活动，为旅客创造了便捷的乘机条件。

　　让军民共建成为典范

　　军民航合用是一种特殊的运营模式，工作交叉之处非常多。同一条跑道，既要满足军航的飞行需要，还要保证民航飞机的起降；民航飞机既要避开军航战机的飞行，又要穿越军航训练空域；管制员既要在民航塔台指挥，还要到军航塔台与军航指挥员联合指挥。为建立友好的合作关系，保证机场安全、平稳、高效、有序运行，赤峰机场公司采取了一系列措施，如通过与军航签订军民航协议，明确了各自的责任和义务，规范了作业程序；通过定期召开军民航协调会和建立信息沟通机制，解决了日常工作中存在的细节问题；通过拥军慰问和节日联欢等活动，增进了相互了解。军民航共同构建了一个和谐、高效的运营机制，保证了赤峰玉龙机场的安全、正常运行，为建设军民合用典范机场创造了良好开局。

　　让资源成为优势

　　转场运营后，赤峰机场公司带领全体员工，积极寻求市场开发最佳结合点，认真实践“机场搭台、旅游唱戏、政府支持、航空公司为运力保障”的支线机场发展模式，提出了把航空旅游作为赤峰经济发展的一个新亮点，大力发展航空旅游业的新思路。

　　经过多方努力，2008年引进了波音737-800和E190等较大机型投入航线运营，使赤峰——北京航线达到每日1班，赤峰——呼和浩特航线每周达到14班。7月2日，开通了赤峰——大连的航线，11月15日恢复了赤峰——沈阳航线。赤峰玉龙机场通航城市增加到4个，运输生产迈上了一个新台阶，架起了赤峰地区与外界交流的空中桥梁，有力地促进了地区经济的快速发展。