马来西亚的交通是相当发达的。主要城市的航空、轮船、公共交通十分方便，除了个别旅游区没有公共交通(这特指公共汽车，马来西亚华人叫巴士)外，一般城市都有。像吉隆坡的轨道交通更是四通八达，而且价格还能承受。

　　我们因为退休工资较少，平时省吃俭用，把钱都扔在旅游上了。旅行对于我们来说是一种奢侈享受，也是一种锻炼和考验。旅途中，我们主要交通工具是公共交通(巴士)和步行，尽量节省费用，同时也可以更贴近当地的生活，和途中遇到的当地老百姓聊天，了解当地风土人情，自得其乐。下面详细介绍。

　　飞机。这次我们全得以亚洲航空的大优惠，捡了个大红包，在马来西亚的航空机票全部免机票费，对于我们来说简直是天上掉下馅饼。

　　马来西亚的航空业十分发达，境内主要城市都有机场，有航班，无论从价格、班次上就像坐公共汽车一样，他们的机场也就相当于我们的长途汽车站。就像亚航的口号："now everyone can fly"一样，平民百姓都能坐飞机，有时飞机票的价格比公共汽车票都低。而且现在亚航的航班准点率也大大提高，我们全程没有一次脱班、误点。就是有一点要提醒大家，要买到亚航特价或者免费的机票必须经常上亚航网站，提前几个月订票。

　　汽车。我这里特指公共汽车(巴士)。我们在马来西亚的旅行，只要有公共汽车的地方我们就搭公共汽车。

　　4月4日飞机到沙巴已经晚上10点多了，网友也没有说到有巴士，而且时间太晚，就是有也收班了，无奈只能坐出租汽车。应该说，马来西亚对机场出租车管理还是不错的，很多网友也介绍了。但是在外面就要谈价了。沙巴城市不大，基本步行就可以了。由于红树林探险价格太昂贵，差不多合人民币300多一人，为了看马来西亚的长鼻猴，我们只能去动物园，出租车要价80马币，我们就乘坐17c小巴士2.5马币再打的10马币到动物园。在沙巴去机场是也是坐巴士。

　　坐通宵巴士到马六甲33马币。长途巴士是非常舒适的，一排三人，航空椅，非常人性化。达到时只有五点多，车站管理出租车的柜台还没有上班 ，等候的出租车开价就是20 马币。我们就一直等到六点多乘坐头班17号巴士，只要1.5马币就可以了。

　　在吉隆坡我们一般就是以轨道交通加步行。吉隆坡的轨道交通十分方便，我们住的城市快捷酒店门口就是单轨车站，可以换乘其他的轨道交通线，票价也还可以接受，比起出租车动辄10元20元来说便宜很多。

　　在槟城，乘船从兰卡威到槟城，我们步行到市区找旅馆。去各个景点都是乘坐巴士，只要在光大中心，基本上都可以乘坐巴士到达各个景点。而且巴士的空调很足。车辆也很新。

　　对于我们来说乘坐巴士是很节省的。马来西亚的公共交通的管理人员和司机都是马来人，他们一般都会一点英语，但是这样对我们英语底子薄的旅行者在语言沟通上有很大困难，经常就是找华人当翻译，一般华人都有自备车，乘坐巴士的不大多，有时候真的是一筹莫展。不过，天下无难事，天无绝人之路，我们也走过来了。