链接：京广铁路

　　京广铁路是中国一条从北京通往广东广州的铁路，于1957年建成，全长2324千米。是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了六个省会及数十座大中城市，原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”，南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”。在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。原有的衡广铁路老线，从山峦重叠的南岭地带曲折蜿蜒穿过后，在瑶山脚下沿武水河东岸绕行。

　　自从1988年开通大瑶山隧道后，这段铁路从此改线，曾经的繁荣变成了回味，曾经的大动脉变成了小静脉，但2006年的一场大雨再次给这段曾经桀骜不驯傲立在滩边的铁路带来致命的打击。平时只通行铁路员工上班的交通车及接送旅客到九泷十八滩漂流的旅游专列“金鸡号”，终于荒弃在此，几乎在人们的记忆中消失。由于下游要建立水电站，这一片区恰恰就是坝区，估计很快就会永远淹没在水底。

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　　交通：广州坐火车到坪石，坪石到废弃的罗家渡车站大概四五公里，从老京广线的1968段开始徒步。

　　住宿：新秦可以在村委会大楼的楼顶大帐篷露营，如果赶不及，坪石、罗家渡、大源和乐昌均可住宿、吃饭和补充食品及饮用水。

　　食品：2升以上的饮用水、或运动饮料(葡萄糖、佳得乐等)、至少两个午餐和两个晚餐的食品、零食；提醒携带少量巧克力或糖、肉类食品(如火腿肠等)、少量盐(或榨菜)、肉干、水果。

　　装备：背包、背包罩、帐篷、睡袋、防潮垫、登山鞋、头灯、刀具、指南针、炉头、气罐、餐具、哨子、个人药品、防雨用品、手套、帽子、登山杖、替换衣物、塑料袋若干等。

　　文、图片整理/记者陈洁莹