自驾车去冰雪胜地游玩吧！听起来很不错，但对不熟悉北方冰雪路况的人来说，旅途中随时可能遇到险情。本期记者连线几位旅行社的冰雪游专家，请他们讲讲在冰雪路段行驶的注意事项。

　　平路行驶

　　掌握基本的操作即可应对

　　冬天，一些北方城市如北京，城区内一般没有太多积雪，自驾旅游基本上没问题，只需掌握基本的操作方法即可应对。广东铁青有关负责人建议如下：

　　一、车窗除冰可以先启动发动机，将空调置于内循环位置，打开车中的暖风，用大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。在有冰冻或者冰冻尚未完全除尽的情况下，不要开启天窗，防止天窗电机及橡胶密封圈损坏。

　　二、启动困难时连续启动不超过3次，启动的时间最好控制在5秒以内，如果启动3次未成功，应停几分钟后再继续启动，如此不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。

　　三、保持制动系统的良好状态，平时要注意检查制动液多少，使其保持在正常范围内。调整好手制动的松紧度，停车时一定要拉上手制动。另外，经过夏季的长期使用，应调整离合器的自由行程量，使离合更精确。同时要及时检查轮胎，胎压要达到汽车厂家的规定范围。胎纹太浅应及时更换新胎。

　　四、起步或行驶过程中不要猛抬离合器和急加速，也不要猛转方向盘，应保持匀速行驶并控制车速。在减速时，可采用换低档的方法，充分使用发动机制动。尽量少用紧急制动，或采用点制动的方式。行驶中，应适当加大与前后车辆的距离，以防突然制动。

　　五、冬季北方，因为驾驶室内、外温差较大，经常会有雾气附着在玻璃上，影响视线。可用冷气对着前档风玻璃吹，缩小玻璃内外的温差，达到除雾效果，或使用车内的除雾加热装置达到后车窗除雾。

　　山路行驶

　　保持轮胎的正常胎压

　　冬天开车上雪山，要较平日驾车更为小心，出发前必须仔细检查，让车子处于最佳状态，并带上足够的后备零件，以防万一。南湖国旅·西部假期有关负责人建议：

　　首先，要保持轮胎的胎压正常———胎压过低，会使胎壁折曲度增大，低温下易使胎壁橡胶断裂；胎压过高会使抓地力降低，对冰雪地上行车不利。其次，要更换花纹较深的轮胎，增强轮胎与路面的附面系数，缩短制动停车距离。最后，上雪山前，一定要在各个轮胎上装上防滑链。

　　在雪山行车，不可预测因素太多，因而要慢行，安全之余，也可留出判断时间。行驶中不要猛转猛回方向盘，应稳压油门踏板，低速缓行，途中尽量少换档，避免猛加油；爬陡坡时，要注意前后车距，挂低档稳住油门，一鼓作气上去，中途尽量不要换挡；一旦遇上汽车侧滑，应降低车速，并向方向盘随后轮滑去的方向转动，避免继续横滑。

　　严寒地段

　　专家建议尽量不要自驾车

　　东北、内蒙等省份属于严寒地带，冬季室外温度可低到零下二三十摄氏度，冰和雪与路面几乎是相生相伴，路滑无比。在这样的环境中驾车，对不擅长雪地驾驶的南方人是非常危险的，特别容易打滑，广之旅东北游专家建议游客，最好不要自驾车，或将车开到当地后租车前往景点，以免发生不必要的意外。

　　在租用当地车辆时，一定要提醒司机注意车速，尤其是一些小的拼团，或临时找的车辆。

　　要提醒的是，由于东三省境内93#以下汽油为乙醇汽油，建议加97#以上的汽油，如没有97#汽油，需加93#汽油时，可携带适当的油精作为燃料添加剂，以确保车辆燃油系统不发生故障。

　　从长春到抚松一段为国道。这是东北的腹地，沿途自然风光在这个季节非常不错，但一路上村庄较多，行进时需集中注意力，留意随时可能出现的情况。 ( 刘霜 吴振飚 温小燕 何玉珊)