与往年相比，今年春运有些“不一般”。由于两岸实现大三通，今年春节，台湾同胞终于可以直接从深圳乘坐包机回家过年。昨(21)日上午9时30分，春运期间深圳首个加飞的两岸直航包机航班深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”)ZH9089起航，机上搭载旅客153名，依旧满载！

　　从深圳回家感觉更畅快

　　昨日上午8时许，台商陈先生带着一家四口，匆匆赶到深航值机柜台，打算乘坐深航航班返回台北。他告诉记者，自己第一次乘坐深圳直航台北的飞机。此前都是绕道香港，路上的时间就要四五个小时。这次回家过年，感觉很不一样，更畅快了。

　　记者从深航获悉，春节期间搭乘两岸直航包机的旅客，大部分都是返乡过年的台湾同胞。深航今年首次执行两岸春运包机任务。为让台胞满意，他们在服务上下足了功夫。空姐胡静告诉记者，在航班起飞前，空姐们提前用以“牛”为主题的民俗画装点了客舱，录制了欢快的闽南语歌曲作为客舱迎宾曲，机上餐食不仅供应台湾小吃，还特意按照台湾旅客要求，准备了北方饺子，以增加“年”味儿。

　　直航机票一票难求

　　采访过程中，陈先生一直感叹自己运气好。“今年直航班机一票难求，我有朋友在上海，他那边听说更紧张。”

　　记者从深圳机场、南航、深航等多个单位获悉，自1月11日飞出首个春运两岸包机以来，截至昨日，深圳飞往台北的所有直航包机，几乎班班爆满，不仅经济舱，甚至头等舱、商务舱的上座率也奇高。

　　事实上，今年由于春节较早，自元旦假期过后，深圳至内地多条返乡热门探亲航线，如深圳至武汉、长沙的机票即开始热卖，但深圳——台北航线进入热销阶段，比这足足还要提前近十天。

　　航空公司努力增加运力

　　为满足更多台胞春节回家的需求，各航空公司想尽办法，增加运力，加班，小飞机换大飞机。

　　记者从深圳宝安国际机场获悉，春运期间，中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，简称“华航”)、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”)、深航累计增加了12个深圳至台北的两岸直航包机，这些航班主要集中在1月21日至2月2日春运客流高峰时段执行。此外，中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)自1月15日开始以空中客车A330大型宽体机，替代原先的空中客车A320执飞台北航线，单程即可增加座位135个。

　　考虑到从深圳出发至台北的旅客，不仅有来自深圳地区的，还有大量周边城市的台胞，深圳机场节前加快了延伸服务触角的步伐。去年12月底，深圳机场一口气启用了东莞石龙和汽车客运东站两座异地候机楼，并开通至机场的城际快线。据悉，这两个候机楼，均位于东莞经济发展重镇，周边台资企业逾1000家。

　　机场增开至香港船班

　　虽然运力座位增加了好几千，但粥多僧少的局面，仍然持续。仅深圳一地，台商数量突破5万，周边地区也是台企云集，仅凭几趟春节包机，显然无法运送如此之多的返乡台胞。于是，不少台胞仍然只能选择香港中转。

　　记者自深圳机场获悉，临近春节，近日由深圳机场福永码头水路至香港赤鱲角机场，再从香港赤鱲角机场乘机返回台湾的旅客开始明显增加。仅富士康一家企业就组织了超过1700人的大型台商团，计划在1月16日至1月22日期间，分批以该种方式返乡过年。

　　为便利旅客出境，深圳机场福永码头新近引入1艘338座豪华高速客轮，自1月20日起，每天增开6个往返香港机场船班。至此，深港两地机场间每日船班达到了15班，黄金时段基本实现每小时一班。