徒步过香港很多的远足径，去过不少的离岛和海滩，但总有些色彩和自然的诱惑，还是让你乐此不疲地想去香港寻找一些不为人知的景点。在秋冬时分，当深圳的朋友们纷纷前去广东石门等地看红叶，不由得想起香港的最佳赏红叶之地方——大棠山道。
大棠(英语：TaiTong)，是香港新界元朗区南部的一个地方，位于元朗市中心以南，大部份属于香港大榄郊野公园的范围。大棠本是种植台湾相思林为主，后来香港渔农署改种华南青冈及枫香，现在大棠的枫香成林，还有少量矮小的红叶树野漆种植在山头。每年的11月中旬以后，大棠山道两旁成为了香港赏红叶热门地。
对于内地游客来说，大棠听起来很遥远，其实大棠很近，甚至比香港游客过去还要方便。大家最关心的莫过于怎么去，是不是很远的问题。那么先说说交通吧：1、深圳福田口岸—75路小巴(或者B1大巴)—朗屏西铁站—K66(或红色小巴)—大棠山道路口；3、深圳湾口岸—B3—屯门西铁站—西铁线—朗屏西铁站B2出口—K66(或红色小巴)—大棠山道路口；3、如香港游客驾驶私家车，可停泊在大榄郊野公园的停车场，但停车场只有少量车位，假日人多时，可能不能容纳太多的私家车，建议乘坐公共交通。
到了大棠山道路口下车，回头顺着大马路一直往前走就行了，中间还有很多山庄，也是香港居民最喜欢的参观的地方，例如大棠荔枝山庄等等。不过，赏红叶要一直沿着大马路前行，经过香港保良局赛马会的度假村，继续向前，走到大揽郊野公园，可以看见指示牌，似乎有点迷茫，不过，即可以顺着大马路继续走，也可以从这里的台阶上山，最后都能走到同一个地方。
顺着台阶上山，可以走到一个巨大的公园场地，就是BBQ烧烤场，从右手边可以看到像是长城一样的围墙，这里也是一个观景平台。从大马路绕一小圈也是走到这里，虽然距离远点，但是更容易走些，没爬台阶那么累。
站在这里，可以俯瞰整个元朗十八乡的田野和村屋，远处是香港的都市，再远处可以遥望深圳，如果是晴好的日子，视线非常良好，是一个观新界全景的最佳地点。十八乡全景有观景的指示牌，告诉你眼前可以看到哪些景点。
站在这个角度，甚至可以看到深圳的招商大厦的等深圳的高楼。
大揽郊野公园是一个非常大的地方，可以容纳团队活动，不少香港的学生来此游玩烧烤。烧烤场的边上有一家小店，可以够烧烤的东西，但是，没有其他的面包什么的，需要自己带。除了烧烤场，还有休息的凉亭、观景的座椅、公共厕所等公共设施。
在烧烤场的公共厕所边上，可以看见一个大门的门牌，上面写着“大棠自然教育径”，边上有地图，可以看到自然教育径也可以走到赏红叶的大棠山道，但是似乎绕了一个小圈，如果你的体力够好，完全可以从这里走一圈，看看另一边的风景。
大棠山道不像香港其他的远足径或者郊野公园，这里总体上十分好走，宽阔的大马路，只有一些坡度，适合带着孩子和老人过去游览。这里可以见到不少年长的香港老人，还有小学生，都来这里游览。
第一次来这里，就喜欢上了这个地方，我觉得还会再来一次。因为这里人不多，道路规范，四处都是绿树成荫，显得非常幽静。
路上，不少地方都能见到散落一地的野花，四处都能闻到草木的自然清香，行走在其中，真的是心旷神怡，我想即使没有红叶，我也会再来这里享受这种自然的氛围。
大棠山道周边的环境保护的非常好，没有其他的建筑物或者人工的东西，只有树林和野草，景色平淡，但十分惬意。
虽然已经是11月底的时候，但是由于香港的天气一直很热，所以并没有见到大面积的红叶，只有降温到会有更多的红叶，偶尔能见到几棵树的叶子红了。当然，这也是一个好事，看到游记的朋友们还有机会再去欣赏。
有一段山道十分优美，弯曲的道路整个都是树木的掩映之中，即使在炎热的夏日，这里也会是一片阴凉。赏红叶的线路：大棠郊野公园烧烤场 →渔护署苗圃 → 大榄林道大棠段 → 吉庆桥休憩处。
中间会见到很多的分叉路口，去到其他一些地方，例如，大揽自然教育径，元荃古道郊游径等等，不过都是标志指明，赏红叶就是一直沿着大路，也就是大棠山道走就行了。
标题就写了“以红叶的名义”，其实，大棠山道的红叶并不是很多，比起其内地的他地方，那就不算什么了，但是，也就是这些噱头，才能让很多人有一个动力，愿意出门旅行徒步。而真正到了这里，即使没有那么的红叶，也会觉得十分值得一行。
只有一段的红叶最多，边上还有条土路，很多人踩过的，到了旺季，这里也是人最多的地方，能见到不少香港的摄影爱好者聚集在这里拍摄。
真正看到赤红的枫香不容易，除了日夜温差要大之外，还要有湿度的配合，每年秋天昼短夜长的现象逐渐明显，几经风霜之后，枫叶中的叶绿素分解殆尽，叶黄素及叶红素的颜色于是显现出来。枫香的叶红素较少，变色之后叶子不久即掉落，枝叶因此显得枯黄而疏落。
香港红叶多为“三裂掌状”，一块树叶裂成三分，与日本、加拿大或韩国所见的一块红叶分为“五裂”、“七裂”大不同。其实香港红叶来自“枫香”树，而非枫叶，但因外貌与枫树相似，且秋天会变红，常被误为是枫树一种。
辨识枫香这种植物方法很简单，捡起一片叶子揉碎，可以闻到淡淡的香气味，所以这就是枫“香“的由来。
我们捡起散落一地的叶子，将它们摆在山道的小木桌上，可以看到叶子从绿色到红叶，然后变黄枯萎的演变进程。
大棠山道整个马路十分干净，虽然有不少游客，但是大家的环保意识很强，不随手扔垃圾，四处很少能见到垃圾，给游客带来了良好的环境。
看到介绍说，真正枫香红的最佳季节不是深秋初冬，而是每年的3月到6月，不过秋冬时分，大棠也能看到红叶，是另一个佳季。我想如果是最佳的时候，满树的红叶会是多么的美丽和壮观。
即使没有红叶，散落在地上的树叶，也别有一番情趣，很多人到处拍摄落叶，也是一种感觉。
大棠山道走到最后，就与香港最著名的四大远足径之一的麦理浩径第10段重合了，而且与元荃古道自然径也是重合的。
大棠山道沿路可见不少枫香树种植在旁，但是由于是人工种植的，刚开始的时候，枫香树较稀疏矮小，一直走到大棠山道和大榄自然教育径的分叉路，再转入大棠山道，这段路途的枫香树最为壮观，颜色鲜艳，树木分佈也会密集很多。
其后由分叉路再向前走，约十分钟左右，就会看到最后一批枫香，到这里基本上红叶的观赏就告一个段落了，如果你觉得很累，就可以原路返回，往返大约接近8公里，但是如果你是驴友，希望能够多运动，那么还有更远的路线可以徒步观景。
看完红叶们沿着大马路继续前行，一直走到大揽涌水塘休憩处，也就是人们说的吉庆桥休息处，可以在这里吃点东西，晒晒太阳稍作休息，然后继续徒步，也可以从这里原路返回。
注意，这里有很多的分叉路口，好在标志很清楚，走到什么地方有多远的距离，不过要注意的是，很多地方不一定有公共汽车，虽然到那里只有几公里，如果没车，还需要返回，或者走到其他地方坐车，需要计算往返的路程。
大揽涌水塘休憩处附近景色很美，吃完中午饭的干粮，我们就在四周拍照。虽然我们去的时候基本上是阴天，但仍然看出水塘周围的景色自然而美丽。
站在吉庆桥桥上，可以看到大揽涌水塘的溪流慢慢流向大榄涌水塘，有一种呈现出幽幽绿色的幽静。需要提醒的是，这里不允许游泳和钓鱼。
黄色的树叶飘在近岸的水面，黄色十分醒目，水塘中冒起的小气泡，激起了一圈圈小小的涟漪，顿时觉得此时无声胜有声。
是走走了一圈，我们一看才到中午，时间很早，所以没有沿着大棠山道的原路返回，而是选择沿着大揽涌水塘休息处右手边的一条小路进去，走过这个小小的桥继续徒步。
这条路是大揽涌水塘的自行车骑行的线路，后来才知道，其实这里属于麦理浩径第十段。地图上来看，一直要走到扫管滩，在扫管笏村才有小巴，全程约七公里，如果加上前面大棠山道走的四公里，全程约十一公里，难度属于中等。
这段路一直沿着大揽涌水塘的边缘行走，刚开始一段到处都是竹林，根本看不到水塘，后来才慢慢开敞，这段路因为是与骑行的公用一条并不宽敞的小路，所以要注意自行车过来，行人应该尽量靠右手边行，然自行车从左手边经过。
大榄涌水塘，是香港在第二次世界大战后首个兴建的水塘，也相当于内地的水库。在大榄涌水塘兴建的同时，水塘范围被划为造林区，栽种了多个品种的植物，以巩固水塘集水区的建筑结构。另一方面，由于兴建水塘的山谷内有不少丘陵，水塘建成后便形成一些岛屿，成为该水塘的特色之一。而水塘北部的七渡河河口，更是元荃古道的路段之一，为古时人们来往元朗和荃湾的必经之路。
水塘虽然是人工修建的，但是周边的环境保护很好，到处能见到自然的景象。
塘底主要为沙泥，水塘的储水量大，为不同的鱼类提供了多样化的生境，其中包括具保育价值的鱼类如弓背青鳉。尽管沿途也见到两三人钓鱼，但是这里是不允许钓鱼的，希望内地徒步的驴友不要钓鱼。
这段路不仅可以欣赏景观，大部分的地方都有树木，所以走在其中很是舒适。
我们徒步一直环绕着水塘行走，基本上就是一条路，不会迷路。沿途一直欣赏着碧绿的水塘景观，颇有点广东万绿湖的感觉，如果是天晴，这里的景色会更美。
从大榄涌水塘的吉庆桥休息处到这里，大约行走了2个多小时，走到这里的时候，突然见到一个山上流下的溪流，沿着水塘的道路坍塌，有路标指示危险不要行走，而是从边上新修一条台阶路行走。
走过小桥，就是一个水潭，十分清澈，我们坐在这洗把脸，喝点水休息一会，才继续前行。
经过大揽涌水塘大坝，就走上一条水泥马路，一直沿着马路经过扫管笏几个小村，就到达了扫官笏村，这里是43路小巴的起点，7.5港币坐到屯门终点站，去蛇口的驴友，可以从这里直接坐车经过深圳湾大桥回去，去福田、罗湖的，则坐上44A小巴返回到上水东铁站，再坐东铁火车到福田或者罗湖。
