三都澳
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  三都澳位于福建省东北部的宁德市飞鸾地区,为中国海岸线的中点。海域水深湾阔,口小腹大,不冻不淤。深水岸线长73千米,是中国目前最好的深水港北仑港的5倍。10米以上深水域170多平方千米,在任何潮位上都可以随时航行和停泊30万吨巨轮。港外排列着青山、斗帽、鸡公、车安、横屿等岛,与沿岸山岭、岬角交错,成为天然屏障,挡住来自太平洋的狂风巨浪。

三都澳导游

  郭沫若游三都澳时,曾写出“良港三都举世无,水深港阔似天湖”的诗旬。1992年,三都澳中的城澳港对外开放。

  三都澳内有许多形态各异的礁石岸坞,峰奇石怪,景色优美,素有“海上明珠”之称。以其独特的景致、秀美的风姿闻名遐迩,每年吸引众多游人前去观光。三都澳又名三沙湾,在福建省宁德市东南部,距城30公里,为闽东沿海的“出入门户,五邑咽喉”,海域面积714平方公里,由三都、青山、斗帽、白匏、鸡公山等5个单岛和1个城澳半岛、14个屿、17个礁、5处滩涂以及官井洋、复鼎洋组成。三都澳水深波平,腹大口小,能停泊数十万吨巨轮。10米以上等深水域达173平方公里,可开发深水岸线72公里,均居世界首位。孙中山在《建国方略》中称之为世界“最深不冻良港”。三都澳有许多形态各异的奇礁怪石,如“金龟驮珠”“鲲鹏展翅”“烈马回首”“非洲大象”“鸡笼屿”“古猿人”“笔架山”等栩栩如生。在斗帽山右侧的山坳里由许多石头组成的磹厝,颇像一个迷宫洞,也称斗姥迷宫,是三都澳斗帽一大奇观。这磹厝,是由山坳两旁山上滚下的巨石自然堆砌而成的,因此洞内乱石嶙峋,蜿蜒曲折,沿洞而下,可直达海底。当然,这只是退潮时的情景,如遇涨潮,游人只能下到洞半腰了。 斗帽岛有一巨石,状如“螺壳”,高约2丈,外壳圆滑,壳内是空心的,可同时钻进五六个人,透过螺壳小孔,能观赏到官井洋的景致。青山岛虾荡尾东侧,有一石壁临海兀立,岩石石纹隐隐显出关云长骑马持刀的雄姿,阴霾雨雾时,由于水气折射,形象更加清晰,俗称“仙人画”。泛舟“天湖”般的三都澳水面,当您在惊叹万吨巨轮轻松游弋的同时,举目四望,还可看到雄浑粗犷的群山奇峰,古朴典雅的连家船,隽永奇特的水中石,以及造型别致的古建筑……这些,不仅令人赏心悦目,而且可以充分领略大自然的造化和古文化的神韵。而今,随着海鲜珍品大黄鱼人工养成殖成功,700多平方公里的三都澳海域呈现出被誉为中国海上威尼斯的万顷鱼排,为三都澳增添了又一道亮丽的风景线。游人可在此观海、赏鱼、垂钓和品尝海鲜,其乐融融,令人陶醉。天然巨港三都澳,犹如一颗明珠,在浩瀚的东海之滨熠熠闪光。近些年来,这里成了人们休闲度假的好去处,尤其是双休日和节假日,许多人成群结队来到这里游玩观赏,吟诗作画留影,流连忘返。

  铺开中国地图,可以清楚地看到:在绵延 1 . 84 万公里的中国漫长黄金海岸线上,闪耀着一颗熠熠发光的明珠,它就是位于福建省宁德市的世界级天然深水良港--- 三都澳。

  追寻着历史的脉络,我们不难发现,三都澳历史上就是我国繁华的对外贸易港口之一。早在唐朝以前,三都澳就已开发;明代就开辟了运粮航线,戚继光 在这里抗击倭寇;清代郑成功率师进三都澳,清康熙二十三年在此设立税务总口,下辖九个口岸;清光绪年间正式开放三都澳,为对外贸易港口,并成立福海关,英、美、德、日、俄、荷、瑞典和葡萄牙等 24 个国家在此修建泊位、设立办事处或代表处,有 4 个国家在这里设有钱庄,意大利还在此设立领事馆。由于三都澳在军事和经济上的特殊战略地位,早在 19 世纪就成为帝国列强争夺的对象。意大利最早向中国政府提出租借三都澳,德国在独占威海卫之后欲占三都澳,美国要求租借三都澳作为军港和煤码头,英国海军上 将也专程访问三都澳。抗日战争前,三都澳为大半个中国供应“美孚石油”和其它日用品,澳内驳船竞渡,渔舟唱晚,商号林立,商贾云集,是当时宁德经济发展鼎盛时期的一个缩影。但为此她也承受了日军于 1938 、 1939 年的两次大轰炸及 1940 、 1941 年的侵占蹂躏,基础设施遭受彻底破坏。此后,由于台海局势紧张、 10 年前线、 10 年内乱、 10 年军事禁地,“铜雀春深锁二乔”,三都澳这片尚未开发的处女地,从此封闭于东海之滨。

  岁月的丰碑记载着三都澳千百年来的沧桑变幻。回顾三都澳的这一页历史,有过战争与和平,也有过辉煌与衰败,但始终不变的是三都澳的独特风韵和神 奇魅力,无时不在牵动着世人关注的目光。早在近 100 年前的辛亥革命时期,中国民主革命的先驱者孙中山先生,就把三都澳载人《建国方略》,誉为“世界不多、中国仅有”,并预言三都澳可建成东方大港。美国密歇根大学安娜堡教授曾写过文章披露, 19 世纪末西方列强掀起瓜分中国的狂潮时,美国也想在中国沿海港口中找一个据点。当时美国一个海军将领到三都澳考察,被这里无与伦比的自然条件深深吸引了,他声言,“谁控制这个港湾,就可以控制整个西太平洋;美国如取得三都澳,太平洋就会成为美国湖。” 1927 年末和 1962 年末,著名文学家郭沫若两度来到三都澳,并在 1962 年留下了脍炙人口的诗句:“良港三都举世无,水深湾阔似天湖”。 1982 年 11 月,时任中共中央总书记的胡耀邦同志考察过三都澳, 1983 年 10 月,时任全国政协主席的李先念同志亦考察过三都澳,都对三都澳给予很高的评价。 1988 年,时任全国政协副主席的钱伟长在考察三都澳时欣然题词:“群山抱三都,风兴六级浪不扬;荷叶守澳口,水深百米港尽良。”历史的车轮驶进了 2l 世纪, 2004 年 11 月,全国人大常委会副委员长、农工民主党中央主席蒋正华来到三都澳考察,同样为三都澳富集的港口资源由衷赞叹,留下了“宁德港口甲天下”的称赞,并挥毫题词“港阔水深、微波不掀、碧海万顷、良港如云”。

  事实上,三都澳得天独厚的优越条件,注定这个神奇的港湾必将造福于世人。首先,从区位条件看,三都澳地处我国南北海岸线中部,居福州港和北仑港 两个开放大港之间。海上北距温州 145 海里,上海 390 海里;南至福州 66 海里,广州黄浦 561 海里;东至台湾基隆港 145 海里,是我国南北海运和诸多国际航线的必经之路,与东南亚各国距离适中,与港澳较近,与台湾一水之隔。在空间上三都澳则是江西、湖南、安徽、湖北等中部内陆省份最近的出海口,随着陆域交通的改善其将成为这些地区重要的出海通道。其次,从自然条件看,三都澳拥有水域面积 731 平方公里,其中 10 米以上的深度水域 173 平方公里,是浙江北仑港的 26 倍,荷兰鹿特丹港的 8 倍;深水岸线 80.8 公里,是北仑港的 5 倍,可建万吨级至 20 万吨级泊位 112 个,是目前国内建设大型深水泊位最理想的港址;主航道水深 30-115 米, 50 万吨级巨轮可全天候进港,且口小腹大,避风条件好,符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势。第三,从配套资源条件看,三都澳内拥有条件良好的临港沿岸开发腹地和丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源,水资源总量约 150 亿立方米,水能理论蕴藏量 225 万千瓦,现有中小水电站和正在开发的装机容量近 200 万千瓦,目前在建的还有第一期装机 240 万千瓦的大唐宁德火电厂,将在 2005 年底陆续投产,能为港口及临港产业用电提供保证。特别是临海 7550 万平方公里的浅海滩涂,可为大型临港工业项目和港口建设用地提供宽阔的陆域空间。因此,考察过三都澳的国内外港航专家一致认为,三都澳条件之优越,可与世界上最著名的港口相媲美,尤其是依托丰富的岸线、陆域和滩涂资源,三都澳沿岸是布局能源、钢铁、石化、船舶修造、重型机械等临海重化型产业项目的理想选 址。

  当前,伴随着世界经济全球化进程加快,伴随着中国经济迅速的崛起及重化工业发展阶段的到来,封闭近半个世纪的三都澳正迎来历史性的建设发展机 遇。特别是今年以来,福建省委、省政府作出建设海峡西岸经济区的战略构想,宁德位于福建东大门,是海峡西岸经济区的重要组成部分,且是福建省规划建设的四大港口之一。宁德市委、市政府审时度势,抓住机遇,提出建设海峡西岸经济区新兴港口城市,并作出“以港兴市”的决策部署,这必将给仍处于未实质性开发的三都澳注入新的发展活力。

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