国际航协理事长Giovanni Bisignani称，在6至8月的旅行旺季伊始，各航空公司国际航线收入遭遇了高达30%的“惊人”降幅。

　　他表示，“前景依然惨淡……没有任何经济已初步复苏的迹象”。

　　随着日渐深重的危机席卷航空业，欧洲和亚洲的主要航空公司昨日公布了巨额亏损。

　　国际航空运输协会(International Air Transport Association)理事长乔瓦尼·比西纳尼(Giovanni Bisignani)称，在6至8月的旅行旺季伊始，各航空公司国际航线收入遭遇了高达30%的“惊人”降幅。这个季节传统上是航空公司赚钱的时段。

　　他表示：“前景依然惨淡……没有任何经济已初步复苏的迹象。”

　　法航-荷航集团(Air France-KLM)表示，今年4至6月，公司税前收益减少8.23亿欧元(合11亿美元)，从盈利2.11亿欧元变成税前亏损6.12亿欧元。以客运量衡量，法荷航空是欧洲最大的航空公司。

　　欧洲三大航空公司均亏损严重，近几周被迫进入资本市场为其日益缩水的现金来源寻求支撑。

　　英国航空(British Airways)今日将公布，在今年4月至6月的3个月内，公司出现了历史上首度运营亏损。这3个月通常是该公司全年业绩第二佳的季度。

　　德国汉莎航空(Lufthansa)今年上半年出现税前亏损3.36亿欧元，而去年同期盈利4.78亿欧元。汉莎即将收购三家规模较小、陷入困境的欧洲航空公司。

　　在亚洲，全球市值最大的航空公司新加坡航空(Singapore Airlines)公布，自2003年非典危机以来，该公司首次出现季度亏损，并警告称，公司可能出现自1972年成立以来的首度全年亏损。

　　新加坡航空今年4至6月净亏损3.07亿新元(合2.13亿美元)，而去年同期盈利3.59亿新元。

　　收入减少30%，至28.7亿新元。燃料对冲交易亏损总计2.87亿新元。

                                                   来源：英国《金融时报》