欧盟委员会(European Commission)负责交通事务的副主席安东尼奥·塔加尼(Antonio Tajani)说，由欧盟委员会发起的一项对这个问题的初步调查表明，数以百万计的行李箱在运输途中丢失，这种对航空旅客的打击长期以来无处不在，需要欧洲范围内的新规定来解决。“这是一个非常严重而且非常重要的问题。这种情况远远谈不上令人满意，”他告诉记者，“一些行李箱再也没有找到。”

　　行李丢失或者延误有一大堆各种各样的理由，包括错误的条形码、漫不经心的航空公司职员、偷盗，以及字迹模糊的行李标签。

　　塔加尼先生说，欧盟可能草拟提案要求成员国设立专门的机构，来解决航空公司和机场未予回复的旅行者投诉。“为充分保护乘客的权益，我们将向公民们提供适当的文件。这些文件眼下还没有。”

　　这位欧盟交通事务的负责人说，这项调查表明，整个欧洲的情况令人担忧。

　　这项在7月25日公布的调查引用了SITA信息网络服务有限公司(SITA Inc.，简称“SITA”)的统计数据。这家总部位于瑞士日内瓦(Geneva)的公司为航空运输业提供技术解决方案。

　　根据SITA的数据，2008年全球超过3280万件行李丢失。这个数字低于2007年的4240万件，尽管这两年的旅客人数基本稳定在23亿人次上下。

　　每天将近有9万件行李丢失或者延误，其中1万件发生在欧洲。SITA还表示，每3千人中就有一个人永远失去了一件行李。

　　塔加尼先生说，行李丢失给旅客和航空公司都造成了沉重的经济负担。例如，从2007年到2008年，丢失的行李减少了20%，达1000万件，这为航空旅游业节省开支5.63亿英镑(约8亿美元)。

　　特别担心行李丢失的旅客可以学塔加尼先生的例子。他说，他“只带手提行李旅行。”