核心提示：福州国际航空港(下称“福州长乐国际机场”)的餐饮消费离平价又近了一步。继去年8月对候机楼部分商品开始限价后，记者昨日从业内获悉，福州长乐国际机场引进洋快餐巨头肯德基，将于下月开业，规划开设一间三百多平方米的餐厅，同期开业的还有一家来自南京的平价简餐。

　　在业内看来，此番肯德基的进驻，等于是向机场的高物价体系发战书，届时，机场餐饮高价体系将有望打破。不过，洋快餐巨头虽然打开了机场平价餐饮购物的一扇门，但机场要变成类似港澳等地平价购物的“天堂”路还有点远，其商业氛围的培养仍需时日。

　　7月开业已开始招兵买马

　　迅速在业内引起反响的，是一则对许多人而言或许并不起眼的招聘信息。记者昨日注意到，本月中旬以来，包括海峡人才网、智联招聘网在内的多家人才招聘网上多了家招聘企业——百胜餐饮(福州)有限公司，该公司招聘旗下餐饮连锁品牌肯德基餐厅数名服务员，工作地点标注的是福州长乐国际机场。

　　记者随后从百胜餐饮(福州)有限公司得到证实，肯德基确实将于近期在福州长乐国际机场开业，不过，并未透露出更多细节。

　　福州空港候机楼管理公司有关负责人则对记者表示，肯德基福州长乐国际机场店面积达三百多平方米，开业时间基本上定于7月10日左右，目前该餐厅已处于装修状态。据称，该餐厅位于机场候机厅2楼，且位于安检口外，能更广泛地服务于来往机场的人士。

　　个别商家因价贵被驱赶

　　虽然姗姗来迟，但洋快餐巨头进驻福州长乐国际机场还是引起高度关注。原因很简单，广大旅客希望肯德基的进驻，能够为机场带来廉价之风。

　　首次来榕出差的陈先生告诉记者，上个月转机福州，在一家餐厅消费的情景令收入不菲的他颇感惊讶，清炒空心菜58元，回锅肉78元，牛肉面108元，情侣套餐(两荤两素)368元。吃完后，他才注意到，桌上有一个告示牌：“机场管理处提醒：点餐前请看好菜单价格。”不可争辩的事实是，在机场消费，等于挨宰。这种观念代表了多数人对机场高物价的切身感受。“高物价基本是全国机场的一个通病。”福州空港候机楼管理公司副总经理陈宝正介绍说，始自去年8月，机场方面要求候机楼商家实行部分商品限价，以餐饮店为例，在面食、米饭类(套餐)中，至少要有一种价格不超过25元/份的食品供客人选择。副食品类超市，矿泉水、可乐、方便面碗面三种商品中，每种商品至少提供一种价格不高于3元/瓶、4元/听、5元/盒的商品。

　　“目的就是要给旅客提供中、高、低消费的多种选择空间，不能全部是贵的。”陈宝正说，福州空港商埠合同实行四年一签。而在今年5月结束的新一轮招投标中，有个别商家因高物价投诉较多而被“驱逐”。新中标的商家入驻都有新门槛，以保证长效的限价机制。

　　平价餐饮 产品线越来越丰富

　　陈宝正称，不可否认，福州空港候机楼大部分商品价格仍大幅高于普通市场价。这些无法短时改变的现象，首先是福州空港距离市区远，有50公里距离，导致了物流成本上升。

　　不少商铺员工因距城区太远，平时均住机场附近，人力成本增加。此外，客流量有限、服务成本高也是一大因素。

　　陈宝正表示，引进肯德基的初衷就在于引进品牌，以达到平抑物价的作用，为旅客提供“同城同价”、“同质同价”的购物环境，对机场备受诟病的高物价起到缓冲作用。

　　据介绍，肯德基的进驻是在机场5月中旬刚结束的新一轮招投标上确立的，同期“着陆”的还有一家来自南京的平价简餐连锁店，提供的中餐每份均价将在20元左右。另据透露，麦当劳、德克士也与机场方面有过接触，但近期进驻机场的可能性不大。

　　业内人士认为，坐飞机出行的旅客，消费能力相对较强，只要餐饮价格合理，就容易吸引客流。肯德基、麦当劳可以说是价格中档的快餐，包括杭州等地均以中档快餐作为突破口，营造平价氛围的策略已经奏效。

　　因此，引进肯德基，可以说平价机场餐饮已越来越近了。

　　观察

　　机场平价任重道远

　　昂贵的物价是目前国内不少机场的通病。价格一高就没人消费，长期以来造成了机场商业氛围不活跃的恶性循环。可值得玩味的是，从国际上来看，新加坡、香港机场的消费价格基本与市内持平，有的甚至还低于市内百货店的价格，这样一来，反而拉动了机场消费，机场变成了“大百货商场”或者“大型一站式购物中心”。

　　此番福州长乐国际机场引进肯德基，短期看，机场方面引入平价竞争者，机场餐饮高价体系有望被打破。长期来看，通过推动价格的平民化，将活跃整个机场的商业氛围。

　　不过，目前的突破似乎只限于餐饮消费，大部分商品价格仍大幅高于普通市场价，贵得离谱，这也让不少人对在机场消费望而却步。

　　能否把平价概念贯穿到进驻机场的每一种业态？成本是商家的理由，但为何港澳等地能做到的事情我们做不到？就此看来，成本只是其维持高额利润的借口或托辞。

　　以肯德基为代表的洋快餐巨头虽然打开了福州长乐国际机场平价餐饮购物的一扇门，但机场要变成平价购物的“天堂”，显然还有很长的一段路要走。