“目前航空公司的机票价格调整范围在政府运价管理范围内，据2002年的规定，航空机票的价格可以在国家规定的最低价格基础的25%以内灵活浮动，只是到目前为止航空公司还未太多使用这项权利。”4月21日的中国国航香港年报发布会上，国航商务委员会副主任朱松岩在回答本报记者提问时称。

　　朱松岩说，调整主要集中在技术层面，即航空公司以前机票折扣的价格主要为航空公司的舱位对应折扣，如8.5折、7折，但调整后，将是舱位直接对应价格数字，而不是折扣。相应数字计算下来的价格可能是8.2折，6.8折，计算方法不同。

　　“目前刚刚实施这一计划，未来机票价格会否进一步上浮不作评论，但航空公司每一天的机票价格都在进行相应调整。”朱松岩对记者表示。

　　而樊澄则对此补充称，机票折让方法变更后，机票的折让空间的确变小，但此举不会影响票价基数，机票价格浮动不是特别大，因此票面价格上涨不大，各个航线的调整幅度也不相同。但做出这样的调整后，的确可能为航空增加收入，但能增加多少，暂不评论。

　　此外，根据国航年报，尽管年景不佳，但国航仍将逆势上调运力。俗话说，“有人辞官归故里，有人星夜赶科场。”不久前，联营公司国泰航空刚刚宣布的几大收缩招式中，调减运力是其中一记重拳，而国航却决定逆势“加机”。当日，国航副总裁、执行董事、财务总监樊澄在香港表示，在2009年国航运力总体上还会增加，但会依据市场情况调整投放时间与区域，增长幅度有所控制。

　　“各个航空公司做法不一样，国泰航空国际远程航班较多，而国航50%以上的航线都在国内。目前国际航班需求疲弱，但从第一季度数据来看，国内航线需求旺盛。今年国航将新增17架飞机，退出8—10架。”樊澄称。

樊澄透露，国航2009年将引进27架飞机，2010年与2011也将分别引进25架与18架。仅2008年，围绕北京运行的飞机与2007年同比增加14%至136架。

　　“一季度国内航班的需求以两位数的速度增长。国航运力投放的方式是‘随行就市’，每月根据上月经营情况对下月的经营做出预测，及时调整机型与班次。” 国航商务委员会副主任朱松岩对记者表示。

　　 一边是通过各种渠道增收，而另一边，却仍被燃油对冲合约的梦魇所困扰。

　　此前，国泰航空因燃油对冲合约困扰巨亏85亿港元震惊业界，国航也未幸免。年报显示，去年国航油料套期浮亏74.72亿元，已变现实际赔付损失4.27亿元。

　　“国航去年全年出现高达92.56亿的亏损，主要原因就是受累于燃油对冲。今年一季度，燃油对冲收入9.9亿元，而持有仓位的重组及赔付9.5亿元，因此收入为正的4000万元。燃油对冲合约对未来盈利的影响主要取决于市场，我不做评价。”樊澄回答本报记者提问时表示。

　　樊澄告诉本报记者，余下的燃油对冲合约将以执行后自动减少的方式进行减仓，从现在情况看，国航将来应该不会再增加燃油对冲合约，目前已持有的合约，最长将到2011年结束。

　　“国航虽然出现大幅亏损，但国航在业务开展的基本面仍然不错。依据中国会计准则计算，第一季度，国航归属于母公司的净利润已达9.81亿元，这是不错的数据。”樊澄称。但在樊澄介绍国航第一季度的经营情况时也透露，国航一季度在联营公司和合营企业的投资方面出现约900万元的亏损。在被问及该亏损是否为投资国泰的亏损时，樊澄表示，有关联营亏损包含其所持有的国泰股权的亏损，但上述财务数据并非来自国泰的披露，而是国航依据营业状况进行的预测。

“国航与国泰航空的合作是长期全面的。至于中央是否要求中信泰富将持有的国泰航空的股份转由国航增持，我的答案是无可奉告。”国航董事长孔栋对记者表示，面对航空业全面亏损的一年，国航与南航、东航曾一起向国家申请注资，目前南航与东航已获得注资，“可能是国家考虑各航空公司的财务状况不同。” 孔栋说，国航资产负债率、权益负债率与偿债能力依然在行业中具有优势。但在这样严峻的环境下，一些航空公司破产或不存在是可能的。

　　“比如东星航空方面，大多债权人要求其破产清算。之前，中航集团基于国航长远发展战略布局考虑，希望国航与东星航空合作。国航在这方面做了许多努力，一直与东星航空谈洽购，本以为在3月能达成共识，但后来被拒绝。但国航还是一如既往作努力。今年，国航将正式成立湖北分公司，已获得政府批准，今年内可能有望正式运营。”孔栋称。

　　而对于国航持股达51%的澳门航空持续亏损，国航方面将作何打算，樊澄则透露，实施直航前，中国台湾与中国内地的航班都要通过第三地，而澳门航空的航线则主要集中于此。但实施直航后，澳门航空的航线结构面临考验，去年的确出现亏损，但澳门航空已依据澳门地方法规召开股东大会，大会上通过澳门航空的增资计划。预期澳门航空将调整机队与航线机构，找到最佳盈利模式。

　　今年，国航预计资本性开支为90多亿元，与去年的128.76亿元相比，开支计划进一步缩减，2008年曾预计资本性开支为170多亿元，但实际上却压缩到不到129亿元。