2008年1月中旬，大雪过后，东星航空有限公司和中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司的飞机停在武汉天河国际机场。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“cqblzp”

　　继鹰联航空有限公司(United Eagle Airlines Co., Ltd.，简称“鹰联航空”)被四川航空集团收编退出民营航空阵营后，重组无望的东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 简称“东星航空”)也步入破产清算程序，成为国内民航业第一家破产航空公司。记者昨(1)日从武汉市中级人民法院证实，该院3月30日立案受理了东星破产清算案，并将在今年7月3日召开第一次债权人会议。

　　根据武汉市中级人民法院30日发布的公告，东星破产案由六家境外债权人提出申请。公告称，东星航空的债权人应在公告发布之日起90日内，向东星航空的财产管理人申报债权，有关东星航空的财产，非经法院同意不得扣押、查封、处置。

　　记者了解到，法院已冻结东星航空16个账户。目前，武汉市交通委暂时履行东星航空的财产管理人职责，昨天已经有多家公司通过电话申报债权。

　　安永会计事务所的审计结果显示，东星航空拖欠飞机租赁费、机场起降费、航油费、保险费数额巨大，仅欠武汉天河机场停机费就达6000万元，亏损已达5亿元左右。据财务部门清理，目前东星航空已到账和可收回的资金约320万元，而当前急需开支2000多万元。

　　尽管破产清算程序启动，但民航业内人士担心，由于公司经营混乱，东星航空资产几乎已全部抵押，甚至重复抵押，加上所有飞机均属租赁，债权人很难拿到资金偿还。

　　东星航空破产清算，意味着中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”)此前的收购重组计划被搁置。不过，中航集团新闻发言人季洪全表示：“中航积极拓展武汉市场的想法不会改变。”