航班延误之后，发到旅客手里的往往只有一盒盒饭，这几乎是航空公司的常规做法。

　　昨天(11日)记者从中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)获悉，在世博会前，东航拟提高航班延误后的餐食标准，同时准备与上海两座机场合作，采用发餐券的方式替代盒饭，让旅客个性化就餐。

　　多提供时令蔬菜

　　“对于旅客来说，航班延误等待很长时间后，首先是想了解航班的最新信息，其次就是想吃到热腾腾的食物。”东航上海保障部党委工作部部长丁金海透露，今年，东航将综合机务、地面服务等各方信息，保证航班一旦延误，在最短时间内向旅客通报延误航班的最新状况。此外，在世博会前，航班延误后的餐食标准也将大幅提升。

　　“目前，我们的餐食标准是不低于航班上的标准。”丁金海说，但对旅客的问卷调查中，旅客反映较集中的问题就是餐食要么是冷的，要么就是盒饭，让人很不舒服。他表示，今年，东航上海保障部已经在餐食供应上动足了脑筋。“一些碳酸型饮料不适合在冬季提供，就替换成了果汁等饮料。”

　　同时，根据时令特点，在餐食供应上，也多提供一些时令蔬菜。“对于高端客户，我们将提供不少于3套餐食，供旅客挑选。同时，每个季度还将更换一次餐谱。”

　　发餐券替换盒饭

　　不过，盒饭变来变去，始终还是盒饭。东航上海保障部负责人施筱礼说，结合浦东机场T1航站楼改造，东航已经向上海机场集团建议，在候机楼禁区内增设餐饮区域。“航班一旦延误，航空公司可以向旅客发放餐券，替代盒饭，而且餐券的标准肯定比盒饭要高。”如此，旅客可以自行挑选餐食，不再局限于航空公司提供的餐食。

　　航班延误后，一旦旅客必须到酒店住宿，单身旅客往往要与陌生人拼房。今后，这一状况能否改观？施筱礼表示，事实上，东航已经注意到旅客的这一需求，但目前宾馆也缺乏单人房，保证单身旅客一人一间，从经济角度而言也确实有难度。“对于航空公司来说，最主要的工作是提高航班正点率，一旦航班正点率提高，即使偶尔发生了航班延误，对这一航班的保障标准也会提高。”今年1月，东航航班正常率达到85.28%，高居行业第一。

　　京沪快线座位可提前预留

　　昨天，东航上海保障部相关人士透露，从上海始发的京沪快线航班，对于头等舱、公务舱旅客，将根据其座位喜好，提前一天对座位进行预留。“有一些旅客喜好靠窗座位，有的喜好靠走廊座位，有的则对座位排号有特殊喜好，但是如果晚到了机场，座位已经提前被人预订。”相关人士透露，还有的旅客喜欢早登机，而有的旅客喜欢最后一个登机，因此，东航将根据高端旅客的长期座位喜好，安排一对一的客户经理，为其提供个性化服务。目前，这一数据库已经达到了3700余人。“当然，今后也不局限于高端旅客以及京沪快线。”相关人士表示，对于经常乘坐东航航班的经济舱旅客，东航都将提供类似服务。“包括在机场办理登机手续时，将主动告知目前飞机状态，比如说飞机目前在哪个城市附近、还有多久飞到上海、多久可以登机等等。”