A318、A319、A320和A321在内的四架空中客车A320系列飞机正在编队飞行

　　面对全球经济低迷带来的飞机订单减少，推迟甚至取消的压力，欧洲飞机制造商空中客车已宣布通过减产来度过冬天。但昨天空中客车中国公司总裁博龙接收《中国日报》独家专访时表示，空中客车在天津的A320飞机总装线的产量计划不受影响。

　　“天津总装线今年6月将按期交付第一架空中客车A320客机，到今年年底，将按计划共交付11架A320客机，”博龙说。

　　空中客车公司上周宣布从2009年10月开始，空中客车A320系列飞机的生产进度将由每月36架调整为每月34架，A330/A340系列飞机的生产进度将维持在目前的每月8.5架的水平，而不再进一步增加产量。空中客车表示，如果需要，“不排除进一步调整生产进度的可能。”

　　“目前天津的生产计划不会有任何改变。但是如果全球经济持续恶化下去，而我们不得不进一步调整生产进度，我们将被迫考虑天津的产量问题，”博龙表示。

　　空中客车A320系列飞机是空中客车最畅销的机型，此前空中客车曾经计划将该机型的月产量从36架提高到40架，而天津总装线的建立正是其提高产量的重要举措之一。空中客车在法国和德国各有一条空中客车A320系列飞机总装线。

　　博龙预计，空中客车今年将向中国交付70至80架飞机。该目标略低于空中客车之前订的向中国交付83架飞机的目标。去年空中客车向中国航空公司交付了73架飞机。

　　博龙表示，空中客车目前正在与一些中国航空公司商谈延迟接收飞机或调整付款时间表的计划，但是他不愿透露这些公司的名字，并表示还没有达成最后协议。