今年民航空管系统要通过提高指挥能力，努力使每个航班空中飞行或地面滑行平均减少3分钟，全年可为航空公司节约运行成本至少20亿元。

　　中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)副局长王昌顺20日在此间举行的全国民航空管会议上提出了这项要求。他具体分析说，该项措施如真正落到实处，实际降低的运行成本远远不止20亿元。目前，中国国内航空公司每天运行的航班共5000个左右，平均每个航班节约3分钟，一天就是250小时，按飞机运行成本每小时一万元计算，每天节约的航空运行成本就是250万元，一年就是90亿元。

　　王昌顺指出，空管系统要按照科学发展观的根本要求，转变以飞行架次为主要增长指标的发展模式，在保障安全的前提下提升运行容量和效率，改进空管服务，既减少航班延误，又推进节能减排。

　　王昌顺强调，要积极推进国家空域管理体制机制的改革，推动空域的灵活动态使用和共享共用，为民航运输增长、减少延误、节能减排创造优良的空域环境；要不断提高雷达管制水平，把纵向间隔逐步缩小为区域10公里，进近6公里，扩大空域容量；积极应用进离场排序系统、目视间隔和目视进近等新技术新程序，缩短终端区飞行距离；要优化地面运行程序，准确掌握飞机开车时间，选择最优滑行路线，提高地面运行效率；要为航空公司提供更多的气象产品和信息服务，更及时有效地提供航行情报资料服务。

来源：新华网