腾冲机场通航后，昆明到腾冲的50分钟空中飞行时间使腾冲进入了云南的一小时旅游圈。这将助推腾冲有望成为云南省继石林、丽江、香格里拉之后的又一个世界级旅游胜地。

　　从2009年1月23号腾冲机场投入试运营并首先开通昆明至腾冲航线来看，在短短25天时间里，航线航班数量就从1个增加到3个，累计发送旅客达4442人，说明这条航线已经得到旅客的认可。根据这样的情况，腾冲机场和航空公司已经着手考虑进一步开通腾冲到版纳、丽江、香格里拉的环飞航线，把云南旅游热点城市串联起来。

　　腾冲县委书记 王彩春：航线从四川飞丽江 再飞腾冲 再飞版纳 它就形成一个旅游圈 形成一个空中走廊 真正做到客源共享 就会减少游客在空中的来回往返

　　记者了解到，在腾冲机场的下一步发展规划中，还将以定期航班、旅游包机、昆明中转等形式开通腾冲到北京、上海、广州、贵阳、西安、成都、重庆等国内热点旅游城市的航班，之后还将与韩国、日本、泰国等东南亚国家联系起来，逐步将腾冲打造成为云南继昆明、丽江、版纳机场之后的第四大航空旅游目的地，同时借助腾冲与南亚最靠近的地理优势，把腾冲机场作为辐射南亚航空网络的桥头堡。为此在通航首日，腾冲机场已经考虑申报为口岸机场，开始规划扩建，进而将跑道延长500米，新建航站楼15000平方米，以适应腾冲大旅游、大开放、大发展的需要。