2009年1月19日晚，中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)发布公告称，公司将于2月3日审议《李丰华先生因工作变动辞去董事职务的议案》等多项议案。对此，东航发言人李江向腾讯财经表示，这一议案提出是履行上市公司法定程序，至于李今后的职务将做何变动尚不清楚。目前，东航法人代表依然是李丰华，这一情况亦会在2月3日的审议结果中做出相应调整。

　　此前有报道称，审计署已经进驻东航进行航油套期保值损失调查，而李的职务变动也与此有关。东航宣传部王亚俊对腾讯财经解释称：此次行动为审计署共派出了28家队伍对国资委下属的28家大型企业的常态调查，并非专门针对东航。

　　据了解，日前审计署派出了队伍针对国资委属下大型企业展开调查，审计主题是开展金融衍生产品交易普查。除对这28家进行直接审查外，国资委下属的其他100多家企业也在其中，只是对这些企业采用的是分别填表自查的方式。至于本次调查什么时候结束，进展如何，东方航空方面未做明确透露。2008年下半年以来，多家央企上市公司爆出金融衍生品巨额亏损，其中包括中国远洋、中信泰富、中国国航等。

　　据《香港文汇报》1月13日报道称，东航前董事长李丰华上海政协分组会议上表示“东航已经走到资不抵债的边缘”，他认为其原因是与中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)相比，东航“没有得到应有的政策扶持”，“国航、东航待遇不同的原因，是国航总部设在北京，”他同时呼吁各方共同研究办法，更好地促进央企发展与改革。

　　资料显示，李丰华曾于1992年至1996年任中国南方航空集团公司(China Southern Airlines Group Corporation，简称“南航集团”)湖北分公司副总经理、总经理，1996年起任中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)副总经理、南航(集团)副总裁，2000年起任中国南方航空股份有限公司党委书记、副总经理，2002年10月至2004年9月任东航总经理，中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”)副总裁，2004年9月起任东航集团总裁、党组副书记。