2009春运将从2009年1月11日拉开大幕，明年的春运由于受燃油税改革以及1月份过年的影响，势必将与往年不同。昨天，记者提前从公路和铁路等方面了解了春运准备情况，业内人士提醒，明年春运高峰将非常集中，回家过年能早走就早走！

　　客流：学生流、民工流、探亲流叠加

　　“明年过年早，春运客流将非常集中，高峰压力很大。”南京市运管处处长丁爱民不无担心地说。明年过年在1月26日，春运从11日开始，而60多万大中专学生放假仍然维持在1月18日左右，与春节只隔着8天，将与民工流、探亲流绝对叠加，明年春运压力将大增。

　　春运的另外一个客流就是民工流，业内人士分析，受金融危机影响不少民工提前返程，但是运管部门调查显示，南京民工提前返程的仅在10%

　　15%，还有大量民工将在春运期间返程。“民工潮最可能有变数。”丁爱民分析，今年年初雪灾不少人没回家，有新增的出行需求；再加上金融危机影响，往年过年不回家的留守族，也有可能加入到明年春运大潮中。

　　运管部门分析，只要不出现大的雪灾，天气晴好的话探亲流将会上升。

　　如此看来，明年春运势必三流叠加，这也将给明年的春运带来严峻考验，“我们提醒市民，尤其是民工兄弟，能提前回家的就提前回，不能提前的要提前买车票。”南京市春运办负责人提醒。

　　票价：火车票不涨价，汽车票或变化

　　春运票价备受回家的旅客关心，今年铁道部已经明确表态2009年春运火车票继续不涨价。

　　公路客票2008年春运与火车票保持一致，取消了节日上浮，但是受燃油税影响，2009年春运票价或可发生变化。丁爱民处长在接受记者采访时表示，“明年1月1日实施燃油税，票价的构成体系不同了，车票价格应该也会发生变化，不过这将是国家层面，统一修改。”

　　实施燃油税后，客运车辆将不再缴纳每人每公里3分钱的客运附加费，以200公里计算，车票里就含有6元的客服费，燃油税起征后这个钱是否直接取消呢？业内人士分析直接取消不太可能，“有可能把客服费打到基础票价中，总票价不涨。”

　　业内人士分析，燃油税改革将会影响春运的市场秩序，取消了客服费后，正规客车将与黑车、厂包车、旅游车在成本上拉平，黑车利润空间小了，有利于完善市场秩序。

　　组织：加班！公铁都将加班加点

　　记者了解到，目前铁路、公路部门已经做好了春运方案，上交市政府，在运力、组织上都已经做好了准备。

　　“2008年春运遇到雪灾，2009年道路情况肯定要好，应急预案等也更加成熟。难度要比2008年小。”春运办负责人表示，届时全市将组织客运车辆、旅游车辆加班加点，保证市民回家。记者昨天从南京站获悉，从21日开始，南京站部分列车时刻调整(附后)，而春运期间也将增开不少临客，春运前夕将公布。南京站列车调整(2008年12月21日0

　　00实行)提高列车等级4对。1、北京至上海Z5/Z6次1对，改为动车组列车，车次改为D305/D306，使用CRH2型大编组卧铺动车组。