即将在7月22日在亚洲和太平洋地区发生的日全食似乎一下子击中了所有人的神经。据中科院紫金山天文台介绍,这次日全食发生在我国人口十分密集的长江流域,日全食带扫过地区人口之密集,在我国史无前例,预期观赏人数会超过千万。
作为此次日全食最佳观测地的长三角地带,旅游正快速升温,热点区域酒店已预订一空,部分景点早已展开各种攻势招揽游客。据上海旅游业内人士估计,为看日全食,上海一周之内或涌入3万外国游客,仅此一项就将带来上亿元消费商机。一场史无前例的天象经济热浪正在掀起。
上海一周将引来3万外国游客
这是从1814年至2309年在中国境内持续时间最长的一次日全食,最长可超过6分钟。据预报信息,四川、重庆、湖北、湖南、安徽、江西、江苏、浙江等省市的部分地区将能观赏到日全食。上海全市绝大部分地区都能观赏到这次奇观,时间长达5分多钟,佘山月湖和洋山深水港是上海天文台推荐的两处理想观测点。
“2009年7月22日,这一日让我们一起去洋山深水港夸父追日。”针对此次日全食,上海市旅游集散中心联手洋山深水港,共同在7月22日这一天推出洋山观日全食一日游专线,从6月2日起便提前预售。昨日,上海市旅游集散中心相关负责人向《每日经济新闻》表示,“此次推出的洋山港日全食一日游专线150元的套票预订非常火爆,目前已销售超过1000套。”
而作为上海天文台推荐观测点之一的上海月湖雕塑公园,目前预售门票已售出2500套左右。相关负责人表示,月湖雕塑公园总共有约5000人的容纳量,目前仍在火热预订中。
相比国内游客,国外游客的热情似乎更高。业内人士表示,不少国外游客一年多以前就开始咨询预订。长三角凭借地理优势,成为了此次日全食的热门观测地,尤以上海、杭州等地最热。上海中国青年旅行社入境游负责人钟欣向《每日经济新闻》表示,“在下周日全食的这一周,我们的日全食旅游线路预订量已达到了2800人,是2003年非典以来最高峰。”
一位上海旅行业内人士给记者估算,日全食整个上海所有旅行社国外游客的接待量将达到约3万人。据介绍,往年在这一时间段内每名外国旅游者的平均花费大概在3000元左右,今年由于日全食,包括机票、酒店,出游价格大大超出往年的平均价格,上涨了约3倍,达到1万元左右,但接待量仍非常可观。
日食带景点争抢客源
据悉,上海旅游部门为吸引更多海内外“追日族”逗留,引进了大型沙滩嘉年华活动。浙江舟山专门组织专家实地踩点,推荐了九大观测点以及朱家尖二日游、桃花岛二日游、普陀山二日游、嵊泗列岛二日游等日全食观测线路。
据安吉江南天池度假村有限公司对外透露,全球已有包括美国、英国、法国、西班牙等20多个国家和地区的200多名天文学家及6000多名天文学爱好者预约到安吉观测日全食。印度、日本等国天文学家已将重达数吨的观测仪器运抵度假村。
记者了解到,各地景点的各种揽客活动进行得如火如荼。比如,武汉东湖磨山推出“赏荷、观日全食”活动并推出相关优惠;东湖沙滩浴场也推出“水下看日全食”活动,部分游客可以获得专业观测镜一台。木兰天池为游客准备了日全食观测镜等物品,同时在7月22日当天实行景区门票5折优惠,还将举办天文知识专题讲座。武汉市轮渡公司的两江游览豪华游船准备了日全食观测专航,还专门定制了日食观测眼镜,免费赠送给乘客。
记者获悉,7月22日佘山一带的酒店预订已经超过1000间,月湖雕塑公园附近的酒店都已被预定一空,而金山的酒店价格也有所上涨。记者从携程旅行网了解到,从酒店预定数据来看,上海地区中高档酒店下周日全食期间的预定入住率比本周同期上涨20%。而汉庭、锦江之星等经济型酒店也抓住机会“有的放矢”,如汉庭为酒店住客准备了包括标准日全食观测镜和观测指南在内的礼包。酒店方面还表示,观测带内的部分店7月21日的订单已比平常高出近20%,而在离最佳观测点安吉最近的杭州,很多门店都已订出60%以上的房间。
观测镜趁机大卖
除了景点、酒店类企业揽客,观测镜等观测装备的企业也迎来了商机。与观测月食不同,日食不能用肉眼直接观测,否则强烈的日光可能会灼伤双眼,因此,观测镜作为必备工具之一得以大卖。
据媒体报道,一家名为苍南忠礼工艺品厂的温州企业从今年4月份开始改为加工日全食观测镜,员工一直加班加点赶制产品,这两天还要赶做一个日本客户的大单。国内外不少能观测到日全食地方的客户向他们大量批发产品,用于派送给游客。同时,还有企业定制有企业标志的观测镜,用于送给客户。据了解,该厂生产的观测镜每副批发价只要2元,引来了大量客户,至今已销售10多万副。
此外,记者了解到,在淘宝网上,围绕日全食展开促销的商品已经有2000多件,包括天文望远镜等,而价格便宜的观测镜最多,多为2~15元不等。记者注意到,上海街头也已经有售卖日食观测镜,价格在8~10元不等。此外,在淘宝、拍拍等网上商城,2009年日全食文化衫、日全食观测手册等销售也异常火爆。
旅行社少有“追日策划”
在日全食经济的“刺激”下,相对于一些酒店预订的火爆,大部分旅行社却表现得相对冷淡。记者咨询了多家旅行社,很少有专门为此策划相关的追日旅游线路。
“在日全食这一块,我们并不准备做。这是一个天文景观,很专业的天文爱好人士不会找旅行社,一般的游客也不会特意去跟团去看。”上海实华国际旅行社副总经理何河向《每日经济新闻》记者表示。
事实上,担心没有市场正是旅行社观望的主要原因。四川省中国国际旅行社总经理龚凡昨日向《每日经济新闻》表示,之前曾有计划搞一个关于日全食的产品如华东追日游等,但结合到甲流的冲击等多种因素,最终还是取消了。“这是一个特殊的旅游产品,变数很大,需求、受众也是一个问题,我们担心做了也没有市场。”
广东中旅新闻发言人王坚昨日向《每日经济新闻》表示,没有专门针对日全食景观进行组团,但常规的经过观测区的线路如三峡团和华东团可以看到日全食,会向游客推荐。广之旅也向记者表示,他们推出了包含日全食元素的线路,但并不太受追捧,报名人数和往常相比基本持平。
业内人士指出,天象观测属于特殊旅游项目,国内尚未兴起,而且未构成刺激旅游市场的一个持久因素,因此目前并不被旅游机构所看好。
坐飞机“追日”成热门话题
由于成都是日食带上第一个大城市,上海是最后一个大城市,为了最大限度地延长欣赏时间,7月22日日食发生期间搭乘成都—上海的航班“追日”成了这几天网上最热门的话题之一。
有天文爱好者计算,搭乘民航航班从成都飞往上海,在理想状态下,可以欣赏到31分钟的日全食。据了解,目前有情侣购买了成都—上海的航班机票,计划全程追逐日全食。这个听起来浪漫无比的计划究竟可行吗?
北京天文馆资深天文专家寇文认为,乘坐飞机追逐日全食并非神话。1973年,天文学家在非洲日全食中搭乘第一架协和飞机原型机,以超过两倍音速的速度飞行,并看到了前所未有的长达74分钟的日全食。不过由于民航客机的速度远远追不上月影的移动速度,因此延长的观测时间很有限。
北京天文馆馆长朱进也表示,坐航班看日食是一个好创意,观看时间会比地面观看略微长一点。他认为由于天气等因素,地面存在无法观看日全食的情况,但坐飞机基本能够确保看到日食。不过他也认为,看到日全食的时间长度虽比地面长,但也非常有限。
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