碧色寨的米轨记忆 你见或不见那段历史就在那里

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位于 云南省 红河州 | 新浪旅游 微博 | 2014年09月11日14:50

  碧色寨,一个既陌生又清新美丽的名字,似乎是一个距离今天的社会很遥远的地方。其实,碧色寨距离蒙自县城只有10几公里的路程。从崭新气派的蒙自新县城,向东北方向穿过破旧又历史悠久的老县城,再穿过一片石榴园,就来到了仿佛处于另一个时空的碧色寨。去碧色寨的时候,夕阳西下,碧色寨的房屋景物呈现出一种奇异的褐黄色,更加深了这种穿越时空的奇妙感觉。

碧色寨的米轨记忆碧色寨的米轨记忆

  碧色寨村,隶属蒙自县草坝镇,1903年滇越铁路开工之前,碧色寨只有几间守地用的地棚。1909年4月,滇越铁路通车至碧色寨,法国人为了便于大量掠夺个旧锡资源,在碧色寨设了特等站。这除了该车站正好处在北回归线与滇越铁路交汇的地方外,主要是因为这里靠近蒙自海关和个旧锡矿,而且与“个碧石铁路”在此相交,是“米轨”铁路(滇越铁路)和“寸轨”铁路(个碧石铁路)“换装”的地方。

曾经有名的火车站现在已经退出历史舞台曾经有名的火车站现在已经退出历史舞台

  滇越铁路通车后,几乎所有出口的个旧锡都是在此装车出境。“个碧石铁路”通车后,这里又成为繁忙的中转运输站,站台上、仓库里随时堆满了待运的大锡、大米、毛皮等物资。“经常有来自各地的3000马匹在这里拉送货物。”老龙说。白天,整个车站人马喧嚣,汽笛声、哨子声、号子声此起彼伏;夜晚,凭借月色和若明若暗的灯光,工人们仍在彻夜工作,有节奏的吆喝声在夜空中回荡。商店、餐馆也不闭市,经常通宵达旦为上夜班的工人服务。

这条米轨铁路曾带动了很多地方的经济这条米轨铁路曾带动了很多地方的经济

  那时的碧色寨兴旺繁荣起来。国内外的商人们蜂拥而至,先后有法、英、美、德、日、希腊、意大利等13个国家的商人在这里开办了许多储运公司、洋行、酒楼、水火油公司、材料厂、邮政局、商场等等,经营项目应有尽有。当时,碧色寨被称为“小巴黎”或“小香港”。

它的存在依然提醒着人们那段曾经它的存在依然提醒着人们那段曾经

  滇越铁路的轨距为1米,比现在国内通行的标准轨窄43.5厘米,因而称“米轨铁路”。由于资金等方面的原因,“个碧石铁路”最后修成了轨距仅0.6米宽的“寸轨”铁路。1915年,“个碧石铁路”正式开工建设,至1936年才全线竣工通车,全长177公里的铁路修了21年5个月,其中艰辛不言而喻。“个碧石铁路”设计时速25公里,但实际运行速度只有10来公里,比骑马快不了多少。

个旧锡务公司是当时云南最大的转运公司个旧锡务公司是当时云南最大的转运公司

  据说,当年最繁荣时,有国内18个省,108个县的游民和商人,跑来这个号称“小香港”的地方闯码头。周围的人都知道“蒙自城买不到的东西,碧色寨买得到。”。这个小火车站,每天商贾、洋人,人来人往,车水马龙,灯火辉煌,一笔笔交易在这繁荣浪漫的小码头进行着。

  而今,碧色寨人去屋空,屋前杂草丛生,昔日的繁华不再,恍惚中给人以一种时空交错的感觉。

个旧锡务公司如今也显得格外荒凉个旧锡务公司如今也显得格外荒凉

  当年,个旧锡务公司、美孚石油公司、亚细亚水火油公司、加波公司等无数中外大公司在碧色寨建立了转运站,碧色寨大通公司是当时云南省最大的转运公司。

  希腊商人哥胪士兄弟开的哥胪士酒楼,是商人们闲暇时的好去处。这是一幢中西合璧的二层小楼,红瓦、黄墙,精巧、别致,紫藤、丁香爬满庭院。拾级登上小楼,可俯视碧色寨全景。据碧色寨老人谭文东回忆说,当年,酒楼里灯红酒绿,留声机不断播放着西洋轻音乐,高鼻子、白皮肤的洋吧女哼着轻快的小曲,有时还举办舞会,也不要门票。昆明、个旧、蒙自等地的富商巨贾们,手中有的是钱,常到酒楼来,借谈生意之机,一睹洋妞芳容,回去后作为引以为豪的谈资。

略显破败的房屋略显破败的房屋

  据说蔡锷将军当年在京城名妓小凤仙的帮助下,逃离北京,就是沿滇越铁路回昆,举起护国讨袁大旗的。列车在返昆途中,曾在碧色寨停靠,袁世凯命蒙自爪牙冒充当地绅商代表,以敬酒的名义,暗杀蔡锷。结果蔡锷将军的贴身副官下车代蔡锷答谢,被刺身亡,列车急忙启动,驶离碧色寨。这段故事,又为碧色寨披上了一层传奇的色彩。

如今已经杂草丛生的房屋如今已经杂草丛生的房屋

  1959年10月,随着碧色寨至蒙自的寸轨铁路的拆除,碧色寨不再是滇越铁路与个碧石铁路交会的枢纽。这里被彻底冷落了,碧色寨重新成为一个以农业为主的村寨,曾经靠火车站吃饭的人民,都只能外出另谋生路。繁荣了长达半个世纪的碧色寨,退出了它的“黄金时代”,终于只是一个小火车站。但它在云南人的记忆里,永远不会只是个火车站那么简单而纯粹,它承载着曾经的光荣与梦想,繁华与辉煌。

  这座历经百年的小火车站,至今仍然每天迎送着来自滇越铁路上的20趟列车,偶尔也会有中途搭车的乘客。1979年中越边境战争时也曾运送过上前线的军队。但总的来说,这条铁路渐渐淡出了人们的生活。

  (图文:北京老骥 新浪博客)

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