工艺精细技师都戴老花镜

　　待铜丝密密麻麻地粘在铜胎上，再经过焊接、清洗后，才能转到“点蓝”工人的手中。她们要用工具把各色颜料填涂到那些由铜丝构成的格子里，小块的用吸管，大块的用铲状的蓝枪。那些黄色的花朵要像国画中的渲染技法一样，色调由浅入深润出过渡色来，很有技术含量。

　　工作台上的颜料盘都用布料半遮半掩着，是为了防止灰尘落入，以免在烧制时给成品留下“沙眼”。一个景泰蓝从头到尾共需要100多道工序，要经过几十个人的手才能完成，可一个沙眼就能使一个有很高价值的成品沦为次品或废品。所以这里的工作人员十分谨慎，连平时用手触碰铜丝或色块的机会也要尽量杜绝。

　　“点蓝”工人要用吸管或铲状的蓝枪把各色颜料填涂到那些由铜丝构成的格子里，精致而细密。

　　“掐丝”就是用细细的铜丝勾勒出图案。有了现代机械的帮助，如今的掐丝效率大大提高。

　　粘上了密密麻麻的铜丝的铜胎，这个时候，还看不出景泰蓝的雍容华贵。

　　早在1978年，北京珐琅厂就是一个外事接待单位，如今，他们希望通过工业游将这项技艺传承下去。

　　在掐丝和点蓝工作间，技师们都清一色戴着眼镜。夏主任说，这两项工艺因为精细和专注度的要求，许多工人四十几甚至三十多岁就开始老花，老花镜与景泰蓝也就这样有了不解之缘。

　　烧蓝、镀金铜胎“华丽转身”

　　涂好色料的铜胎放进七八百摄氏度高温的炉内，两分钟后会通体发红着出炉。烧蓝的过程，能让先前黯淡的胎身有了光泽，色调也由水粉色变得炫丽。现在烧蓝用的燃料是液化气，这一点与叶圣陶先生文章里提到的煤炉有所不同。导游说这种改进也是为了避免煤灰落到铜胎上形成沙眼的考虑。

　　经过打磨和镀金，铜胎才最终“脱胎换骨”成为景泰蓝制品，黄色的金属光泽和炫丽的色彩，让它透出独特的雍容华贵。