流亭机场内春秋航空的收费告示

　　要想坐前排座位或提前登机，要先交20-50元不等的费用。春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”)这一个奇特的收费规定把市民崔先生雷得不轻。

　　春秋航空乱收费？

　　“我前几天去成都出差，换完登机牌后就在机场里转悠。走到春秋航空的工作区域时看到他们在工作台上摆了个告示，我靠近一看发现他们把飞机上的座位按前后排划分进行收费。”经常乘坐飞机的崔先生第一次看到这种规定。“东航、山航的航班我都坐过，一般想坐前排的话就早点来换登机牌，从没听说哪个航空公司还把飞机上的座位拿来卖钱的。”

　　记者赶到流亭机场找到春秋航空公司的工作区域，果然看到这个告示。在这个告示中春秋航空共设了3个档次进行收费。“一类直通车”收费每人50元，包含代机坪取行李、车送机场附近、第一排座位；“二类快登机1”收费每人30元，包括优先登机、第一排座位；“三类快登机2”收费每人20元，包括优先登机、第2—7排座位。崔先生告诉记者，虽然他没有乘坐过春秋航空的航班，但是他很怀疑春秋航空的这种做法是否合理。“利用免费资源收取费用，这应该算乱收费吧。”

　　收费是为了更便宜！

　　随后记者联系到春秋航空公司的新闻发言人张先生，对方首先承认了收费的事实，然后告诉记者春秋航空公司的这种做法已经报备给民航总局，是合理合法的。“我们公司是国内唯一的低成本航空公司，所有机票价格都非常低。公司通过提供这种增值业务提高收入，这也是为了进一步降低票价。”

　　张先生对记者说，春秋航空的这一做法是借鉴了很多国际上大的廉价航空公司，通过提供差异化措施压低成本。“这个收费只是我们增值服务的一部分。”张先生表示收费的座位只是针对前几排，后排座位还是可以由空乘人员免费安排的。记者询问收取这些费用是否经过物价部门的审批，张先生表示他们只要向民航总局报备就可以了，并且会给交费的乘客提供税务局出具的定额发票。“我觉得我们公司的行为是合法的，这只是我们企业本身的一种经营行为而已。”

　　收费有损害乘客利益嫌疑

　　记者随后又询问了几家大型航空公司，对方均表示乘客换取登机牌时的座位是由地勤人员安排的，如果空座很多的话，乘客可以选择自己喜欢的座位，这些都是不另外收费的。“即便乘客买的是特价票，他在换登机牌的时候也是按照先后的原则分配座位，与其他乘客没有不同。”某航空公司工作人员说道。

　　山东雅博律师事务所的盛少华律师认为，任何单位的任何收费行为都必须经过物价部门的批准，如果春秋航空拿不出相关的审批文件，那么这个收费就是非法的。“如果因为他的票价低而进行额外的收费，那么他制定低票价根本没有必要。春秋航空的增加收入降低票价的说法站不住脚。”盛律师表示，春秋航空的这种做法涉嫌乱收费，乘客有权利拒绝缴纳。(记者白莹)