暑期“邮寄儿童”(坐飞机无人陪伴的儿童)将迎来乘机高峰，从即日起至8月23日，大批“邮寄儿童”将集中抵沪。因为儿童飞机票有时比成人打折票还贵，因此有家长为儿童购买打折成人票。不过不少航空公司表示，一旦儿童购买了成人打折票，则会自动将儿童视为成人对待，“无人陪伴服务”等儿童专有的特惠服务也不再享有。

　　要便宜还是要服务？对于旅客来说，这是一个两难的选择。

　　“邮寄儿童”迎来返程高峰

　　“目前，一天有一两名‘邮寄儿童’返程，周末时将会达到10余名。”昨天，虹桥机场上航服务人员告诉记者。根据预测，从昨天开始，这一数字可能会大幅升高。参照往年经验，7月上中旬和8月中下旬往往是“邮寄儿童”高峰。深航相关人士表示：“根据今年的客源动态研究发现，即日起至8月23日，在暑假期间飞赴各地的‘邮寄儿童’均将纷纷返程。”

　　“最高峰时，东航暑期期间每月运输儿童旅客2万余人，平均每天有600余人。”昨天，东航相关人士表示，其中“邮寄儿童”占据了相当比例。国航华北营销中心的统计数字也显示，今年7月，国航华北营销中心售票处销售的“邮寄儿童”机票有1570张，最多一天有100多人，是平时的近20倍。“而这一部分儿童旅客在8月中下旬均将返程。”

　　买成人票取消特惠服务

　　儿童购买机票，一向是一桩烦心事。成人打折票满天飞，可按照民航局的规定，儿童必须按照经济舱全价票的50%购买。尽管对这一规定目前国航已有松动，不过，一些航空公司规定，一旦儿童购买了成人打折票，虽然机票便宜了，可不少航空公司也就将其儿童身份自动升级为成人，“无人陪伴服务”也不能享有。

　　国航昨天表示，从今年3月23日起，国航在执行国内航线现有儿童票价的同时，允许儿童旅客购买低于正常票价50%的子舱位票价的客票。“目前，已有35000名儿童购买了成人打折机票。”南航的规定更严格，如有一名大人陪伴同行，儿童可购买成人打折机票，但儿童不能走儿童乘机通道，还将征收机场建设费。

　　上航、东航客服人员则明确告诉记者，公司不允许儿童购买成人打折票。上航客服人员表示，有不少代理点违规向儿童旅客出售成人打折票，关键看机场是否放行。“已发生过数例机场不放行的案例。”春秋航空则提示，如对未满12周岁的旅客购买成人票导致无法登机，则由旅客自行承担责任。

　　尽管国航、南航等都已对儿童购买成人打折票打开了方便之门，可国航、南航均表示，一旦儿童购买了成人打折票，“无人陪伴乘机服务”将不再享有，已申请“无人陪伴服务”的儿童，不能购买成人打折票。

　　记者还了解到，儿童票还有很多额外的特惠服务，例如儿童票在退票、改签时，航空公司将免收或仅收5%的手续费。而成人打折票退票、改签时，不仅可能面临最高50%的退票费用，如果购买了3.5折以下机票，还会被个别航空公司拒绝退票。

　　以8月31日从上海至深圳航班为例，经济舱全价票为1400元，成人票价最低折扣为3折420元

　　儿童购买成人打折机票 机场建设费 特惠服务 儿童票价

　　东航、上航 不允许免收 儿童票享有 经济舱全价×50%＝700元

　　国航 允许免收 购成人票不享有 420元

　　南航 允许(必须有大人陪伴) 征收 购成人票不享有 420＋机场建设费50＝470元

　　【相关链接】

　　要便宜还是要服务？

　　儿童一旦购买了成人打折机票，就被取消相关特惠服务，是否不近情理？

　　昨天，一名业内人士告诉记者，“允许儿童购买打折机票，是给旅客一道开放的选择题。 ”尽管有时儿童机票贵过成人打折机票，然而，机票价格的时令性非常强，旺季、春节期间只有全价机票，此时，儿童就可以忽视时令因素购买到5折机票，而在淡季时，儿童则可以跳出这一规定，购买成人打折机票，两边得利。

　　对于儿童享有的特殊服务而言，一般来说，儿童票有专门的提示，不仅有利于飞机进行载重平衡的计算，也提醒了空乘、机场等工作人员小心照顾，成人票则无此提示。业内人士表示，一架航班允许无人陪伴儿童的名额有限，国航规定5至8岁的“邮寄儿童”每次航班最多5人，8岁以上不限制。东航则根据机型的不同，规定“邮寄儿童”每次航班最多2到5人。 “无人陪伴儿童需要空乘的额外照顾，空乘一人可以为数十名成年旅客提供服务，可如果专为儿童服务，往往只能对应2个孩子。 ”他表示，一旦儿童购买了成人打折机票，就只能被航空公司视为成人对待，无法享受特别服务。