在第一季度预计亏损30亿美元后，全球航空公司在第二季度仍旧没能打个翻身仗。昨日，国际航空运输协会发布的2009年第二季度全球航空公司商业信心指数报告显示，航空公司在2009年中期继续亏损，预计最早要到年底才能恢复。按照市场前景，亚洲相比其他区域会更乐观。

　　据悉，经济衰退持续下滑，对航空运输量和收益均造成一定压力。虽然航空公司已经加大力度调整运力、降低运营成本，但这些努力在市场需求大幅下滑面前只是杯水车薪。

　　不少跨国航空公司表示，由于经济不景气，越来越多的头等舱、商务舱旅客转向了经济舱。此外，甲型H1N1流感的蔓延也对旅客出行产生负面影响。

　　在一片悲观的预期中，IATA也表示，油价下降可能是航空公司的利好消息。“虽然油价已比去年年底最低时期上升了50%，但仍低于去年7月份的最高值。目前油价明显低于其历史水平，这也让不少航空公司得以走出困境。” IATA表示，不过，如果未来经济复苏，航空公司将可能再次面临油价上涨的困局。

　　对于今年航空业发展趋势，业内人士王一力分析：“以全年来看，第三季度才是最为关键的，该季度对全年收益贡献最多，所以目前还很难预测航空公司全年的经营状况。当然，如果第三季度仍无起色，航空公司今年业绩就很难翻盘。”