积分“生锈”催生交易

　　是什么促成了信用卡积分买卖市场呢？一位卖家透露了她的想法：“我有20万建行的积分，我又没有时间出去旅游，兑换积分还能换点钱，对我来讲何乐而不为？”另一位卖家则表示，他的中行信用卡积分有3万分，能兑换的礼品是“迪士尼”的男孩名片盒，但若把积分卖掉的话能有105元的现金，“我当然会选择性价比高的现金啦”。

　　此外，记者了解到，促成信用卡持卡人卖积分的另一个重要原因是，不少信用卡积分兑换是有“寿命期”的，一般是两年，若持卡人到时未对卡内累计积分进行兑换，积分将被自动“清零”。不过对于买家来讲，并不是所有的信用卡积分都会买，交易的前提是，卖家的信用卡可以兑换航空公司的里程，这样“黄牛”就可以倒卖机票获取差价。

　　交易流程 “一手交钱一手交分”无缝对接

　　卖家先在淘宝上设链接，即建立交易出售积分，随后买家拍下该交易，用支付宝付款，并告知卖家自己航空公司的相关信息，比如会员卡号，然后卖家去相关银行积分网换成里程，或打电话给发卡行的信用卡中心，告知客服人员要兑换航空里程，其间需要提供会员卡号时，卖家报买家的卡号，上游阶段的交易完成，积分兑换成里程，并从卖家的信用卡里转到买家的航空公司会员卡里。确认里程到账后，买家点击确认支付，通过支付宝正式付款给卖家。

　　当累积到一定规模的里程后，买家便到航空公司兑换成免费机票，随后对外出售，赚取差价。业务量小的买家把免费机票挂上自己的淘宝店铺，低价出售；业务量大的买家直接转手给相熟的旅游社。

　　说法

　　律师：违规？合规？没有答案

　　行业暴利和监管不力导致信用卡积分买卖红火，记者就积分非本人兑换是否有违规之嫌咨询律师界人士，得到的结果却两极分化。

　　坚持“私人买卖无违规之处”的律师认为，消费者使用信用卡，等于和银行建立了合同关系，赠品或积分都属于消费者应该获得的产品。而既然产品所有权归属消费者，那么想如何处理就是消费者的个人权利。“从持卡人、收购积分者和航空公司来看，该行为都没有任何违规违法之处，既然法无明文规定，那就不存在问题。”

　　也有律师认为，虽然法律目前并没有对这种情形做出明确规定，但由于持卡人在使用信用卡及积分前就与银行达成了有关协议，如果协议中明确约定积分只限于持卡人本人使用的话，持卡人转让积分的行为对于银行而言，就构成了违约，银行有权依据相关约定追究持卡人的违约责任。

　　银行：灰色地带很难监管

　　针对网上买卖信用卡积分的现象，记者咨询了工行、中行、浦发等银行相关人士时，他们表示听说过这种现象，但目前无法监控，能确认的只是积分是不能转让的。

　　浦发银行的客户经理告诉记者，客户兑换航空里程是由航空公司负责，他们管不了。对于客户把积分用来交易，银行暂时也阻止不了。而对于航空公司来讲，他们只要知道会员卡号，不会核对该会员卡是否与信用卡的持有人为同一人，因此也给“黄牛”钻了空子。不过，有银行界人士提醒说，持卡人如因买卖积分产生差错或纠纷，银行是不会负责的。(记者邓瑞燕，实习生庞倩影)