记者昨(4)日从湖北机场集团公司获悉，今年7月，中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)将在汉开通武汉至台湾直航航班。届时，每周从武汉飞台湾直航航班将达到2班以上。

　　据了解，目前，南航湖北分公司在汉已经开通了武汉至上海飞台湾的“带一脚”航班。同时，中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.，简称“东航武汉公司”)每周四有一班直航台北的航班。

　　不过，南航湖北分公司负责人称，今年7月份，南航将正式进入汉台直航航班队伍中，这将是上月在南京举行的海峡两岸会谈后，对武汉发展的又一重大利好。

　　不仅南航要增开航班，中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)还要加密航班。东航武汉公司负责人称，该公司将计划每周增开一个直航航班，但具体加开时间还没有确定。

　　同时，湖北机场集团公司负责人透露，除南航、东航正在申请汉台直航航班外，台湾航空公司如中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，简称“华航”)、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”)等均看重了武汉在华中的交通地理优势，也欲来汉开通直航航班。7月，还有望实现汉台航线对飞。

　　汉台直航航班密度增加后，对湖北省台湾游无疑也带来福音。长江海外旅游总公司相关负责人称，如果航班增加2班以上，每周能达到3至4个架次，台湾游的旅游线路将更加丰富，且各行程报价将减少500元至1000元不等。

　　大陆资金将可赴台投资11项公共项目

　　据中新社电据台湾《经济日报》报道，台当局“行政院”月底前将公布开放大陆资金来台投资项目，其中公共建设开放11项，包括空港的仓储、转运系统、过境旅馆、国际会议中心、展览馆；海港的仓储及观光景点的住宿、餐饮设施，预料桃园航空城将是最大投资标的。

　　据了解，原本工程会建议开放幅度更大，但包括“陆委会”、“交通部”有不同考虑，最后跨“部会”达成上述共识。至于新市镇开发、污水下水道等，则不在第一阶段开放之列，开放大陆资金来台投资项目仍在汇整中。

　　由于大陆资金对于“爱台12建设”相当有兴趣，“工程会主委”范良锈说，桃园航空城适用空港部分，“爱台12建设”也有一些海港建设，大陆资金都可以参与投资。

　　范良锈表示，公共建设第一阶段优先开放空港、海港和观光游憩设施，主要是考虑“政府”举债已近上限，希望大陆资金能够来台投资桃园航空城等空、海港；开放观光景点的住宿、餐饮设施，也可藉此招徕陆客来台观光。

　　范良锈指出，开放项目将以不涉及安全者为主，例如空港只开放陆地设施，航空站周边领空涉及安全就不开放；海港只开放港湾后线设施，也不涉及机密。

　　5月底前台当局“行政院”将公布开放大陆资金来台投资项目、许可办法，制造业、服务业、公共建设总计开放98项，其中，制造业开放63项，占总行业类别的30%；服务业开放24项，占21%；公共建设开放11项，占14%。