李家祥充分肯定了新津分院的工作

　　四月的成都平原，晴空万里如洗，田野绿涛欢歌。结束了与9位学校领导、8位分院党政一把手和57名处以上领导的谈话后，李家祥一行开始对飞行训练工作进行调研。

　　4月16日下午16时许，一辆考期特中巴车平稳地停在新津分院办公楼前。中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)党组书记、局长李家祥在校长郑孝雍、校党委书记朱勇的陪同下满面笑容地走出车外，与分院院长王小龙、分院党委书记解根怀等一一握手。

　　落座之后，王小龙通过PPT汇报了分院的工作。他说，近4年来，面对逐年增加的飞行训练任务，分院积极推行训练模式改革，深入挖掘训练潜力，飞行训练从2003年的17000小时，增长到2008年的34000小时，今年预计完成飞行训练41000小时。教学训练质量满足了新法规的要求。

中国民用航空局党组书记、局长李家祥检查课堂教学情况

　　王小龙介绍，截止2008年12月19日，分院已实现安全飞行20周年的目标。机务工程部取得了连续11年无人为差错的优异成绩。2008年初，民航局创造性地提出了“持续安全”的理念，并指出安全工作不能阶段性、运动式地抓，而要坚持不懈地抓、深入持久地抓，强调要抓好“四个体系”，落实“四个责任”，通过系统抓安全、过程抓安全、细节抓安全，夯实安全生产基础，提高行业安全水平，促进行业安全发展。

　　结合自身实际，分院确定了“五抓五防”的安全措施，即抓组织指挥，防危险接近；抓机务维护，防空中停车；抓质量提高，防单飞差错；抓隐患排查，防安全漏洞；抓特情准备，防突发事件。

　　在听取了工作汇报后，李家祥在充分肯定了新津分院的工作后指出，人和飞机的结合构成了民航的生产力，这其中飞行员和机务人员是主力。飞行学院是民航飞行、机务人力资源的培养基地，培养合格的飞行员、合格的机长和合格的机务人才是学校的根本任务。

中国民用航空局党组书记、局长李家祥看望机务同志

　　李家祥说，现在的飞机比过去先进了，技术性能也提高很快，这就要求飞行员要不断吸收新知识，同时，作为一名合格飞行员还包括了思想政治素质要求和协作精神，学校要培养他们热爱祖国、热爱党、热爱事业和团结友爱、心系他人的思想品质。机长的作用十分重要，他们管理的一架飞机是十几亿的国家财产、承担的责任是确保上百名旅客的生命安全，这些理念在训练阶段就要给学生灌输，这是飞行员职业生涯的要求，民航发展的要求，更是适应社会的要求。

　　李家祥十分关心飞行训练中的英语教学。他指出，按国际民航公约的要求规定：未通过ICAO英语语言能力四级等级测试的将不得在国际和特殊管理的国内航线上担任驾驶员或领航员。飞行学院的英语教学要与时俱进，适应发展需要，学校的飞行训练要尽快使用双语教学。

　　李家祥强调，飞行安全是民航时刻坚守的任务。训练飞行与运输生产飞行有区别，也有自己的特点，但同样应该把持续安全理念引入训练飞行的各个岗位，在实际工作中认真贯彻落实。他要求学校认真研究训练规律、安全规律，不能因为训练飞行与运输飞行的要求不一样而放宽安全标准，放松安全工作。

　　李家祥说，机务保障在民航安全保证体系中十分重要，是飞行安全的基础，是整个民航的基础，机务保证好了就给飞行安全提供了条件和平台。民航有这样的特点：机务是基础，飞行是关键。机务工作的重点要防止空中停车，对训练飞行的单发飞机而言，这项工作就更为重要了。飞行员要把常见性故障、突发性故障作为“特情”处理好、解决好，同时，要多与机务的同志交流、沟通，共同研究各种故障成因，这样才能使安全基础更加坚实。

　　汇报会结束后，李家祥一行先后来到新津分院陈列室。在这里他住足于一件件实物展品前，李家祥追寻历史昭示今天和未来的回声，并欣然在留言簿上写下了：“记住昨天，把握今天，创造明天”的赠言。

　　“同学们辛苦了！今天来看看大家，向你们表示慰问。同学们今天是学员，明天你们将成为民航的建设者，希望同学们努力学习，早日成为合格的机长。”李家祥一到机场就与参加当日训练的飞行学员亲切交谈，勉励他们好好学习。

　　同学们用热情的掌声，表达了对李局长的欢迎与感谢。

　　随后，李家祥来到飞行指挥现场，询问正在这里值班的同志：“ADSBR性能怎样？桌上的‘棋子’有什么作用？”

　　“ADSB的性能很好，对扩大学校的训练能力和预防空中相撞发挥了很大的作用；桌上的‘棋子’是程序管制工具，每个‘棋子’都表示一架飞机，这样即使ADSB系统一旦出现故障，也不会影响训练安全。”

　　“今天，有多少架飞机在天上。”李家祥问。

　　王小龙指着ADSB的显示频说，“目前，空域内有12架飞机在训练。”

　　看到学校繁忙的训练景象李家祥十分高兴。他说，你们的辛勤劳动不仅推动了学校的建设发展，更是为中国民航培养新的生产力。

　　在塔台教员休息室，李家祥与教师们一一握手，并致以亲切的问候。当了解到分院飞行教师的平均年龄只有29岁时，他深情地说：你们所从事的工作是为中国民航可持续发展培养栋梁之才，你们更是民航的栋梁。同志们辛苦了，我代表民航局党组向你们表示感谢。

　　离开塔台，来到停机坪上，一些学生和教师提出要与李家祥局长合影，他欣然同意。在满足了大家的心愿后，李家祥一行边走边谈，来到不远处的一排塞斯纳172飞机前，看望了正在维护飞机的机务同志和准备飞行的飞行学员。同时，还兴致勃勃地了解了塞斯纳172飞机的机载设备、设施。

　　上午，李家祥局长还在陈布科副校长的陪同下，通过听课的方式检查了课堂教学。