最近，欣闻上海机场集团表态：2010年世博会前，虹桥机场力争成为商业、餐饮等大众必需商品100%“同城同价”的国内第一家，心中颇多感慨。一是沪上机场敢为人先，打破国内机场约定俗成的高价“特区”惯例，如此破冰之举实属可敬可佩。转而一想，对于机场内化普通为高贵的大众消费品，顾客怨声载道十多年，各方媒体屡屡批伐，机场方面为何不能及早从善如流？而今，总算对此有足够清醒认识，还得留个不长不短的解决问题时间表，起码还得让八方来客再花一年时间“享受”机场高价商品。

　　6只馄饨35元，汤面一碗60元，这就是机场餐饮现状，明目张胆抬价的做法是秃子头上的虱子，明摆着的事儿。物价部门对此高价“特区”早已熟视无睹，机场方面对这些贵得离谱的家常便饭早有托辞，以高价租金为“挡箭牌”。殊不知，上海南京路、淮海路等繁华地段，租金不菲但大众餐饮照旧大众价格，由此可见租金并非导致机场高价“特区”的必要条件。更何况，国际上不少机场都借“枢纽之便”而成商品集散地、消费地，空运而来的鲜花在国外机场附近售价可达同城最低，低价、丰富的机场商品让买家趋之若鹜，两相对比更显现国内机场高价“特区”的小家子气。不言而喻，目前国内机场餐饮抬出高价谋暴利，过于注重眼鼻底下的利益，起初是以市场经济名义自由定价，结果是垄断经营以便民服务名义宰客。

　　好在机场集团也心知肚明，机场商品、餐饮价格过高，会抑制旅客消费需求，不利于机场长远发展，于是在国内同行中率先做出高姿态，将自行“摘帽”高价特区。只不过，行如此好事，也得应个“好时”，于是便把解决问题的“尾巴”拖上一年。让旁观者觉得，这个想做好事的“出头鸟”，还有些缩手缩脚，好事办得不爽。

　　平心而论，机场集团取消高价的好事合“好时”而为，也可以理解。君不见，许多单位为民服务的分内事，偏偏要放在学雷锋活动月来秀一秀，平日里照样对百姓吆五喝六。若以苛求的眼光视之，好事候“好时”而行，说明办事者还没有真正把顾客当上帝，多了一点应时晒功绩的心思。(秦武平)