紧密配合中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”)收购东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 简称“东星航空”)的武汉市人民政府，对眼皮底下的东星航空，似乎也不是知根知底；而且用行政手段促使东星航空“配合”中航集团的收购，其合理性本身就值得探讨。

　　刚刚还在坚决抵制中航集团“强制收购”的东星航空，不仅其命运江河日下，而且其真实家底看来远远不为外界所知。继14日被勒令停飞之后，武汉市政府近日决意应“国外6家债权人申请”让其破产，3月27日，当地法院已冻结了东星航空的16个账户。

　　但是，一旦进入破产程序，人们才发现东星航空原来是一个大窟窿，国外6家债权人是“竹篮打水一场空”，一分钱也要不回来。

　　按照武汉市交委方面的官方说法，东星航空的亏损已达5亿元左右，早就资不抵债了，剩下的资产几乎已全部抵押，甚至重复抵押，9架飞机原本就是从债主那里租来的。这意味着东星航空的债权人基本无法拿到任何清偿资金。债权人之一的美国GE公司中国发言人也坦陈，在拿回租赁给东星航空的飞机之余，拖欠租赁款“只能是有多少算多少”。

　　我的天！原来东星航空竟然是这么大的一个窟窿。

　　碰上这样一个债务人，国外6家债权人也真够倒霉的，值得同情。只是不知道当初他们是怎样听信了东星老板忽悠的，这事就怪不得别人了。你既然敢赊账给它，那你就要睁大眼睛看它。你自己不认真调查，赊账后又不盯着它的经营状况，那你的钱掉进窟窿，当然就没处要了。

　　但是，与国外6家债权人相比，一直处心积虑要吃掉东星航空的中航集团，难道就比老外心明眼亮吗？幸亏中航集团没有收购到手。否则，东星航空5亿元的窟窿还不是你来填补？中航集团承担东星的债务，也就等于让全国人民来承担。因为作为国有大企业的中航集团，其资产根本上说是全国人民的财产，它赚钱是全国人民的，它输钱同样也是全国人民的损失。中航集团差点儿葬送全国人民5亿元的血汗钱。

　　看来，全国人民以纳税形式堆积起来的国有资产，放在有些人手里还真不能让人放心。建议国家以后尽可能的少收税，藏富于民才是正理。

　　其次，紧密配合中航集团收购东星航空的武汉市人民政府，对眼皮底下的东星，似乎也不是知根知底；而且用行政手段促使东星“配合”中航集团的收购，其合理性本身就值得探讨。

　　东星航空是个大窟窿，国有资产不能往里扔；东星航空如果是头肥猪，政府也不能想宰就宰。