前不久刚刚回绝中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”)收购的东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 简称“东星航空”)，近日又传言可能被中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)收购。不过，业内人士分析认为，同为国有航空公司，目前自身状况不佳的东航不太可能给出比中航集团更优的收购方案，而已经陷于瘫痪的东星航空没有对此作出回应。

　　东航称“东东”合并存在可能

　　东航内部人士透露，东航目前经营不佳的武汉公司存在和东星合作的可能。据了解，目前武汉政府相关部门正主导东星的合并重组，由于不希望看到东星航空破产，在目前东星和中航集团重组难以推进之际，可能会转而欲求与东航武汉公司的合作。

　　东航内部人士称，“已经有武汉方面的人士找过公司，表示过该意向。”据了解，东星可能寻求和中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”)的合作，目前还只是武汉市相关部门单方面的想法，如果要真正实施，必定要首先得到东星航空的认可，尤其是东星航空总裁兰世立的认可。

　　东星航空已近于瘫痪

　　随着航空业步入不景气周期，去年年底，市场传出中航集团欲收购东星航空的传闻。此后，中航集团也正式发布公告确认此事。今年3月13日，东星航空单方面发布“拒绝与中航集团合作的严正声明”，宣布合作破裂。仅隔一日，民营背景的东星航空在当地政府申请下于3月14日被暂停运营。

　　记者从多方面了解到，东星航空停运一周以来，公司内部已近瘫痪。目前在武汉至少有2000名东星集团的员工已回家。本周，兰世立以个人名义给记者发来邮件，称：“公司在与国航接触后，认为无法与其合作，于2009年3月13日发布了‘关于拒绝与中航集团合作的严正声明’，但就在声明发布的第二天我公司就被中国民用航空局勒令全面停航。”