中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)拟对经济舱的紧急出口或是前排活动空间较大、相对较为舒适的座位在基础票价上加收费用，这也是三大航中率先酝酿推行这一收费项目的公司。中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)以及上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”)相关人士均表示，对东航此举不会跟进。“紧急通道或经济舱前排的座位较为舒适，常被旅客‘点名’，一架飞机上通常有6至8个这样的‘上位’座位。”东航市场营销委经理璞俭告诉记者，营销部门正在酝酿对这些座位加收部分费用，如果其他经济舱的座位是6折价格，那么这些舒适座位可能会7折出售。

　　舒适座位加收费用并非史无前例。目前，国内的廉价航空公司春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”)在旅客办理值机时，会向乘客推荐前三排较为舒适的座位，并向每名旅客加收20元。而在去年11月，法国航空公司(Air France)也宣布，对其长途航班的经济舱“舒适”座位加收50欧元。璞俭表示，营销部门已酝酿将这些座位的出票权从机票销售代理点收回，改由东航直销。

　　这些“舒适座位”以前一般都是先到先得，现在却要多加钱，一些经常出差的旅客表示难以接受。有旅客表示，春秋航空走的是廉价路线，想要舒服就多加钱似乎还情有可原。“东航不是廉价航空公司，收费项目却向廉价航空看齐，很难让人认同。”