近日，根据相关媒体报道，由于油价走低，国内多家航空公司下调了出境航班燃油附加费。来自航空部门的信息显示，2月9日，也就是上周一，中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)和国际航空烟台营业部也下调了烟台——仁川航线的燃油附加费。但与此同时，两家航空公司也上调了票价。

　　东方航空烟台营业部王世杰主任介绍，目前，我市共有三条国际航线，其中，烟台——仁川航线的燃油附加费由原来的578元下调至428元，相当于往返下降了300元，往返票价上调了170元。烟台——釜山、烟台——大阪航线暂时未作调整。

　　国内航空公司的燃油附加费是由政府进行统一调整，而外资航空公司会根据国内航空公司的调整情况再相应进行调整。这次也不例外。据了解，在国内航空公司统一下调燃油附加费一周之后，我市两家韩资航空公司也均表示了跟进的态势，并且也表示将会对票价进行一定幅度上调。

　　“我们上周便接到韩国总部的有关消息称，本周将下调燃油附加费的，今天是周一，暂时还没进行调整，估计这两天就会有所变动。”韩亚航空烟台分公司王经理这样说。大韩航空相关负责人也表示，受国际油价走低影响，公司近期将对燃油附加费进行调整，下调幅度为往返300元左右。

　　由于燃油附加费是包括在总票价里面，因此，往返下降300元，对旅客来说可真是实实在在的实惠。

　　但是，航空公司在下调燃油附加费的同时，却对机票价格做了一定的上调。上调票价，航空公司也有苦衷。韩亚航空烟台办事处王经理说，烟台是山东地区最早开通韩国航线的城市，烟台——仁川航线1998年开始首航，当时往返价一般在2600元左右，但那时的机票价格不含税金及机场建设费、战争保险、燃油加价等。之后，随着国际航空和大韩航空纷纷入驻烟台，该航线机票价格也就越来越实惠。现在，烟台飞往仁川的往返机票价格加上税金只有2000元出头，其中税金占了约1100～1200元，也就是说实际票价要低于税金。

　　“现在航空公司的实际票价是没有利润可言的，仅仅是在在目前国际油价走低的情况下保持了原来燃油附加费，从而在此差价中有一定的利润。但是，如果降低燃油附加费的话，利润也就随之被压缩甚至是没有。那么，航空公司出于成本及经营考虑，则会采取同时提高票价的方式来保持盈利。”我市某外资航空公司业内人士这样解释。