16日，随着最后两条航线的正式复航，奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”)因“停飞”事件中断的13条客运航线全部恢复正常运营。

　　据奥凯航空公司有关负责人介绍，该公司在停航一个多月后于今年1月15日向中国民用航空华北地区管理局申请复航，经批准于1月24日起正式陆续恢复全部13条客运航线运营。截至当月31日，已陆续恢复了天津——哈尔滨、天津——长沙——昆明、天津——珠海——三亚、天津——太原——重庆、天津——南京——泉州、天津——成都、天津——三亚等航线，2月1日起开始着手恢复冬春航季航班计划中剩余的天津——海口等其他航线。

　　2月16日，天津——杭州、天津——合肥——昆明两条航线正式复航，标志着奥凯航空“停飞”前执飞的客运航线和航班全部恢复正常运营。

　　据了解，奥凯航空复航以来客座率不断攀升，除飞往三亚以及海口的航班爆满，其他航线航班客座率也都在七成以上，和天津其他同航线航空公司运营水平基本持平。

　　奥凯航空是我国内地首家民营航空公司，以天津滨海国际机场为主运营基地，共拥有11架飞机，年旅客运送量占天津滨海国际机场运送总量的约四分之一。2008年12月3日，因大股东上海均瑶集团法人代表王均金申请，奥凯航空公司正式接到中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)“停航令”，13条客运航线于同年12月6日被迫停航