香港民航处(Civil Aviation Department)完成调查香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited，下称“香港航空”)9月份一架前往韩国清州的客机入错跑道的事件，调查显示涉及事件的飞行人员，当时缺乏视察跑道环境的意识，因此驶到与跑道平排的滑行道。香港民航处要求航空公司加强飞行人员培训，并建议香港机场管理局(Airport Authority Hong Kong)进一步加强照明系统，协助机师提高方向感。

　　飞行员涉走眼驶入滑行道

　　事发在9月13日凌晨，载着129人的香港航空HX2692客机，原定进入北跑道起飞，但飞行员将客机驶入与跑道平排的滑行道。空管人员及时发觉，终止飞行程序。客机在大约20分钟后重新起飞，事件中无人受伤。

　　香港民航处表示，已经建议航空公司加强培训，提高飞行人员的警觉性及意识，又指滑行道的照明及标记已经符合国际标准，但也会计划加强有关措施。

　　香港国际机场分别于2003年6月及2007年5月发生同类事件，两次都涉及货机。滑行道主要是供飞机通往跑道起飞前，或降落后驶往客运大楼前的“过度”路段。除了较短及较窄外，路面能承受的重量也不及跑道，不适宜起飞或降落。