欧洲第三大航空公司英国航空公司(British Airways，以下简称“英航”)与澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.，简称“澳航”)合并案，今天(9日)传出可能破局。在此之前，英航则宣布明年夏天将减少离境班机，并裁员百人。

　　英航首席执行官威尔逊和澳航首席执行官乔伊斯上周六在香港，就两家航空公司人口合并事宜进行协商。乔伊斯稍后警告投资者，澳航和英航五十六亿美元合并协商面临困难，极有可能破局。乔伊斯强调，只有在有盈余的前提下，澳航才会与英航进行合并。英航与另一家航空公司，西班牙伊比利亚航空公司(Iberia Airlines)传出也就合并可能进行讨论。但乔伊斯表示，如果英航与澳航协商失败，跟西班牙航空合并的可能性，将不会很高。

　　就在澳航主动放出与英航并购案可能破局前夕，英航于昨天下午先行发出，将于明年夏天裁员一百人的讯息。

　　英航在一项声明中表示，准备减少由英国盖特威克离境的飞机班次，由目前的四十一个班次降到三十七个班次，配合这项新政策，盖特威克机场的地勤人力，也将缩减15%，约一百名员工必需离职。

　　这项在周日发出的裁员消息，令英航员工大吃一惊。工会担心，届时实际裁员人员可能将达一百八十人。英航已提出一项自愿优退方案，鼓励员工在今年底前主动申请离职。

　　英航过去六个月的营利下滑了91.6%。根据最近报告，英航今年四月到九月纳税前总盈余为五千二百万英镑，一年前则为六亿一千六百万英镑。

　　英航不是欧洲唯一经营困难的航空公司。这次的全球金融危机，迫使欧洲各国航空公司向外寻求合作可能性。目前，德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)和法国航空公司(Air France)正商谈合作可能。