航空：开罗国际机场是世界著名的空港、中东地区最重要的航空中转站。大部分旅客都是由开罗进入埃及。埃及全国共有10个机场，其中5个是国际机场。全世界各大城市都有班机到达埃及首都开罗。埃及国内各城市间有铁路、公路，尼罗河沿线城市之间通航。在埃及乘坐飞机，应尽早登机。埃及国内航线使用第1候机大厅，起飞前1小时停止办理登记手续。

游轮：埃及有7条国际海运航线；内河航线总长约3000公里。现有亚历山大、塞得港、苏伊士等港口7个。苏伊士运河是沟通亚、非、欧的主要国际航道，每天通过船只50艘左右。沿地中海和红海分布着7个港口。每年有许多远洋客轮在亚历山大港和塞得港等港口泊岸，游客可登岸参观游览。尼罗河上约有200艘游船，多数在卢克索和阿斯旺之间航行，从开罗至阿斯旺的水路行程一共要11天以上，但一般游客都选择4天至8天的旅行航程。一些国际宾馆也在尼罗河上有游船，这些庞然大物上设有游泳池、酒吧、时装店、发廊和迪斯科舞厅，人称“流动宾馆”，在船上航行，既能观光，又能将路费和住宿费压缩在一块儿，何乐而不为。

巴士：城市建的普通巴士很拥挤，豪华巴士较舒适，热门线路需提前两天预订。埃及公路全长5万公里左右，四通八达，连接全国所有的城镇乡村，可以说有人住的地方就有公路或土路。全国各类汽车共计500多万辆，路边停车已成一绝。在开罗，无论是繁华的大街或狭小的胡同里，从不划分车位，一辆辆汽车首尾相接，紧紧地挤在一起。开车容易，倒车和停车难。公共汽车不关门，无票跳上跳下没人问。在交通高峰期，开罗的公共汽车挤得满满的如同沙丁鱼罐头，车门常常不关，踏板上站立一二人，车后有少年踩在挡板上。车行速度缓慢，快到站时速度更慢，车外人随即跳下场长而去。汽车慢慢起动出站时，又有人跳上踏板，免费搭乘一阵。

火车：卧铺分为豪华、一等（有空调）、二等和最便宜的三等。但一等卧铺只开放给埃及人和苏丹人。埃及铁路目前有27条路线、全长7000多公里，仍是全国交通大动脉，年运送乘客7亿人次。 埃及铁路的车费有各种折扣。4岁以下免费，4～10岁之间半价，当日往返车票打7.5折，1个月内往返，车票打9折。出示学生证之后可以打7折。此外，根据乘车区间和季节不同，还有一定的折扣。车票可在火车站提前购买或上车后补。注意各种车票上的标识完全为阿拉伯语，一定要在买票时看清站台号和到站时间。

私人船只：乘坐尼罗河沿岸招徕生意的私人船只，也可以到达西岸的售票处(原观光渡船渡口附近)，但单程船票要5埃。

观光马车：乘坐火车站前和旅游点的观光马车绕城市跑一圈，至少需要5埃，有时对方会漫天要价，或索要高额小费。

自行车：一日5埃左右，不过要先仔细检查一下轮胎、车座、车把和链条以后再租用。还要问清楚到几点为止算一天。