一架飞机不可能凭空消失，它配有无线电、应答机、发射器等设备与地面保持联系。马航公布的失联时间，应该是飞机起飞2小时后进入巡航时，也正是一架飞机最平稳的时候。它忽然从二次雷达屏幕上消失，这种情况并不能代表它出了危险，因为遭遇烟雾也可能忽然消失。
此时，空管员会在各个频道呼叫该机长。如果都没有应答，那么就需要排除这个航班是否飞到了下一个管制区。因此马航需要做的就是一个个排查，直到凌晨6点追溯到中国，而中国空管局回应说该航班没有进入管制区，此时才能确定失去联络，否则航空公司不可能贸然发布信息引起不必要恐慌。
此外，马航该航班携带了7个小时航油也是一个考虑因素。
原则上，飞行员发出危险信号非常容易，比如在无线电中呼叫MAYDAY，或者用应答机发射代码，7500代表劫机、7700代表故障。
不过9·11之后FAA提高了飞机的适航标准，飞机的驾驶舱门即使凭借手枪也无法突破，因此飞行员在没有发出求救信号后飞机就失踪，代表着该航班遇见了不可控的突发问题。机组人员忙于去应付这种状况，乃至没有发出求救信号的时间，甚至不排除飞机爆炸空中解体的可能。
但看到事发时间的卫星云图，尽管地处热带，但该海域天气比较“干净”，至少现在可以排除遭遇热带风暴的可能。 【详细】
