每列“大巴西快线”通常只有两节经过彻底改装和翻修一新的车厢，并都装备了自燃推动机。车厢内饰极尽豪华，不过与一般的列车车厢不同，产自巴西本土特有的原始热带雨林的木材是“大巴西快线”车厢专属的，它们被恰到好处地雕琢加工成各种充满古典色彩的材料并恰到好处地应用于这两节移动的仿宫殿“建筑”中；而精心设计装修的专列酒吧则以其古典风格凸显巴西特有的人文历史景观，足以令人们忘记身在何处。此外，列车的车窗比一般火车更宽大，而玻璃则采用特制的品种，不仅平滑，而且透亮，以方便人们更好地与窗外美景交流。

　　“坐在快线上，你可以获得无与伦比的身心享受，”JaSing Chu一脸陶醉地说，“车厢里提供极品的烈酒，可以帮你彻底放松下来，集中精神饱览窗外独一无二的景色——透着神秘气息的全世界唯一的原始热带雨林，巴西特有的丁香，从车窗边一掠而过的风蚀岩，融合历史传统和现代设计的各种长桥，以至令人心旷神怡的伊瓜苏大瀑布。”当然，面容姣好、身材火辣的巴西女郎招待也是专列上令人神往的风景之一。

　　从Curitiba出发到伊瓜苏瀑布，如果线路不同，“大巴西快线”中途经过的巴西人文风景区也不一样。“比方说，一个从里约热内卢到伊瓜苏的9天专列旅行计划，途中绝对惊喜连连，”JaSing Chu介绍说，“除了那些现在不太知名的地方，比如曾为殖民地、充满了异域风情的Antonina、Morretes、Itagi和Tibagi市，还有作为自然遗产的Guartela峡谷或维拉瓦拉城等。”

　　1714年由葡萄牙殖民者修建起来的Antonina市，拥有一个天然良港，市区里的建筑充满了18世纪的葡萄牙风情；以风化岩自然公园闻名的维拉瓦拉，则有着无数被风侵蚀而形成的各种形态的岩石，是自然爱好者的第一选择，令人过目难忘，不禁惊讶于大自然的鬼斧神工；而位于Tibagi市的Guartela峡谷长达32公里，其岩石成型于4亿年前，是世界第六长大峡谷，物种丰富奇特。“巴西是绝对不一样的，”JaSing Chu说，“而坐在‘大巴西快线’上看到的巴西更是绝无仅有的。”

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