水城阿姆斯特丹

阿姆斯特丹的街道

　　三、北欧水城

　　提到欧洲的水城，大多数人想到的是威尼斯。但其实水城不止威尼斯一座，阿姆斯特丹其实欧洲北部的一座水城。几乎主要的道路中间都有水道。

　　精心的城市规划造就了现在阿姆斯特丹的运河系统。17世纪早期，人们就开始营造以IJ湾为核心的半圆形运河系统。著名的荷兰运河就是为了发展居民区而兴建的，它主要分为绅士运河(Herengracht)、皇帝运河(Keizersgracht)与王子运河(Prinsengracht)三部分。而第四运河(Singelgracht)主要是为水利和城市防御而修建。防御工事主要修建于城门附近，是由护城河以及防御堤坝构成。

　　水不在深，有仙则灵。有了水色的古城显得份外有灵气。为了在仅仅停留的两天一夜时间里游遍这个水城，飞熊入乡随俗租了一辆自行车。飞熊发现，拍水城最好的时间是每天清晨。因为清晨很静，大概人们因为前夜的声色犬马体力透支因此还在床榻酣睡。

　　清晨八点，当飞熊从床上爬起来时，发现大街上几乎没有人，没有车。所有的船都没有出动。因而水面特别的静……可以拍出像镜面一般的效果。这幅片片可以用两个字概括：停靠。每个人都在寻找可以停靠的心灵港湾。飞熊也在寻找。你呢？记得有首诗叫什么“野渡无人舟自横”时间晚一些，不但人出来活动，鸟也出来了。

　　阿姆斯特丹的运河工程开始于1613年，由东向西延伸，跨越整个城市。历史学家黑特·马柯(Geert Mak)形容其像一个巨大的雨刷。南部工程于1656年竣工。随后，居民区的建设也缓慢开展，但是东部城区的辐射阿姆斯特尔河与IJ湾运河计划却从未得到实施。在接下来的几个世纪里，这些地区被用来兴建公园、敬老院、剧院和其他公共设施，却没有兴建水利。如今，一些运河已经被改建成了街道。

　　水城一下变得好热闹。阿姆斯特丹的市民可以骄傲地说：我家后门有条河，河里天天游天鹅。这景象，不知道在国内不知何时可以在繁华都市见到。另一个骑游爱好者的驾乘。是不是觉得冬天的阿姆斯特丹的颜色有些淡泊？其实色彩的变化是有的，关键看你是否留意到。

　　第二天中午天气转晴。拍出来的水城更加靓丽。昨日忧郁的气氛也一扫而空。阿姆斯特丹的赌城，也座落在一片水边。但是，飞熊还是更喜欢前日的景象。