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景点介绍

概述:

豫园素有城市山林之誉,又有奇秀甲于东南之说,是上海著名的江南古典园林,有着400多年的历史,属国家重点文物保护单位。豫园始建于一五五九 年,距今已有四百余年历史。她原是明朝一座私人花园,亭台楼阁参差错落,曲经回廊交相掩映,池水萦绕与假山怀抱,名贵花木与奇石争辉,尽显江南名园 风范。现在所说的豫园,通常包括了进入豫园几条热闹的街道以及豫园的标志九曲桥、湖心亭等。

豫园原是明代的一座私人园林,始建于嘉靖、万历年间,距今已有四百余年历史。豫园内楼阁参差,山石峥嵘,湖光潋滟。豫园内有穗堂、大假山、铁狮子、快楼、 得月楼、玉玲珑、积玉水廊、听涛阁、涵碧楼、内园静观大厅、古戏台等亭台楼阁以及假山、池塘等四十余处古代建筑,设计精巧、布局细腻,以清幽秀丽、玲珑剔 透见长,有小中见大的特点,体现明清两代南方园林建筑艺术。取名豫园,有豫悦老亲的意思。

 

 


美食:

在老城隍庙内,汇集了众多的上海地方小吃,各种店摊多达百余家,什么样的口味都能得到满足。绿波廊的特色点心、松月楼的素菜包、桂花厅的鸽蛋圆子、松云楼的八宝饭、南翔小笼、宁波汤团和酒酿圆子等尽人皆知的上海名吃都能在这里找到,有上海小吃王国的美誉。


购物:

紧邻豫园的上海老街重现了童涵春、老同盛、吴良材、万有全、裘天宝、老上海茶馆、德顺酒菜馆、春风得意楼、西 施豆腐房、丁娘子布庄、荣顺馆、博印堂等百年老店,同时开设丹凤茶楼、名医堂等富有传统特色的商铺。它和北侧的明星街一起向您呈现出老上海商旅百业、 市井百态的一幅清明上河图。喜爱上海老字号的游客可以在这里好好购物一番。

古玩是上海老街的一部分,而老街上的藏宝楼一直是古玩收藏界关注的对象。藏宝楼的周末市场让人大开眼界,在地摊上可以看到瓷器、玉器、铜器、连环画、紫砂 壶等。上海老街以馆驿街为界分为东西两段,东段经过装饰和改造,保留了清末民国初年的民居特色,老街两侧恢复了花格窗、排门板、范氏栏杆、落地摇杆门等, 再配以屋顶上的飞檐翘角,花边滴水和马头墙。西段的房屋外立面仿明清建筑,突出上海老城厢的民俗风情。

这里还有福佑门的小商品市场,交通便捷,地方很大,分类清晰,玩具、文具、饰品、工艺品等等琳琅满目,让人眼花缭乱,妙的是一些外面很难找到的小商品,没准儿也能买到。喜欢的朋友不妨去逛逛。


娱乐:

九曲桥九曲十八弯,且每个弯曲的角度大小不一,有大于90度直角的,也有小于90度直角的。到九曲桥边的湖心亭点上一壶清茶,叫上几个点心,近处是江南园林的柔情似水,远眺是陆家嘴的摩天揽胜。

贴士

票:旺季:40元/人,淡季:30元/人
址:上海市黄浦区安仁街132号(城隍庙内)
话:

1,自驾的游客可以把车停在旧校场路方浜中路口金豫停车场。

2,湖心亭茶楼是观赏九曲桥的最佳位置。

3,春节期间,豫园有元宵节灯会,十分热闹。期间来游览豫园的游客可别错过啦。

 

上海豫园的必玩地点

景点点评

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  • 堕落的鼠标:我是驴友(http://www.imlvyou.com),最懂驴友!约伴旅行、AA活动、组织大型户外运动、写游记比赛、抢楼活动等,应有尽有,小伙伴们快来吧!
    2014-05-06 10:54:07
  • 朵嬷:去豫园的时候,老外还挺多的,里面的池子里锦鲤肥的不像样,哈哈,很有感觉,就是外面商业化很严重
    2013-10-29 14:44:50
  • 西藏中国青年旅行社:西藏旅游新媒体“藏游天下”,联手拉萨旅游多家企业打造具影响力、有态度的西藏旅游权威门户!西藏旅游景点:http://www.czang.com/西藏旅游攻略:http://www.czang.com/raiders/西藏旅游论坛:http://www.czang.com/bbs/
    2013-07-27 13:06:47
  • 微视:人工风景、上海特色
    1997年02月去过
    2013-07-06 14:16:03

周边景点

  • 上海龙华寺

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    龙华寺是上海地区历史最久,规模最大的古刹,距今已有1700多年历史,寺名来源于佛经上弥勒菩萨在龙华树下成佛的典故。现今龙华寺的殿宇大部分属清同治、光绪年间的建筑,并保持了宋代伽蓝七堂制的格式,依次为弥勒殿、天王殿、大雄宝殿、三圣殿、方丈室和藏经楼。天王殿侧钟楼高3层,悬有清光绪20年铸造的青龙铜钟,高约2米,直径达1.3米,重13000余斤,“龙华晚钟”也是昔日的“沪上八景”之一。藏经楼上收藏着各种版本的大藏经,佛教经籍及各种珍贵文物,其中包括被称为龙华寺“镇寺三宝”的明万历年间敕赐大藏经718函、范金千叶宝莲毗卢遮那佛一尊和御赐金印一枚。一年一度的迎新年龙华撞钟活动,每年农历三月三的龙华庙会,至今已三百余年历史,已成为上海市一个固定的旅游节庆活动。

  • 中国航空馆

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    中国航空馆建筑外形设计源于变幻的“云朵”,蕴含着“飞”与“翔”的理念。航空馆表面洁白的PVC膜,虽然厚度仅0.7毫米,却能够承受一个正常成人的体重。展馆设计将世博会环保理念融入其中,利用双层屋面构造方法,导入自然空气,形成独特的符合环保要求的生态夹层。为了实现夜景照明的最佳效果,航空馆采用可以使PVC膜晶莹剔透的荧光灯,分节日、常态、闭馆至午夜、午夜至天亮等时段,变换点亮不同部位的照明。在适当时段开启喷雾配合垂片吊顶内的LED彩灯,衬托中国航空馆这朵神奇的“白云”。中国航空馆的吉祥物叫“飞飞”,是一个聪颖机灵、健康可爱的飞行员。风镜和翅膀是飞行员的标志,黄蓝组合套装,蓝色代表蓝天和广阔,黄色代表正义,从其矫健的身手、帅气的手套和鞋子可以感受到实现飞行梦想的力量。“飞飞”的设计历时5个月,吸收了多位设计人员对航空的畅想和感悟。同时,作为航空馆的形象代言人,“飞飞”强化了航空的亲民性,搭建一座场馆与观众之间的沟通桥梁,拉近场馆与观众的距离。亮点水喷雾营造云雾缭绕仙境中国航空馆沿着“白云”形状的外形周围安装了水喷雾装置,白天通过喷雾给参观等候的游客降温,营造凉爽的参观环境,同时减少内部能耗。在夜晚,水喷雾效果与整个膜晶莹剔透的照明景观有机结合,能够营造出一种云雾缭绕的感觉,当游客看到飘浮玲珑的的航空馆,犹如置身仙境,会有一种飞翔的感觉。4D展演系统带你体验航空梦主展区采用国际领先的地乘4D展演系统,通过集成先进的无轨全智能自动化控制观光车,结合目前国际流行的3D投影技术,辅助声、光、水、电、雾、气等特效,成为国内首个应用如此多的多媒体和声光电等高新技术的展示系统。参观者戴上3D眼镜,坐上先进的无轨观光车,与故事主人公一起,穿越9个精美的场景,在短短3分40秒内,体验一个航空梦想成真的故事,切身体会中国航空事业发展的宏伟历程。登上模拟机体验飞行驾驶的乐趣为让观众更真实地体验飞行驾驶的感受,航空馆还设有模拟机体验区,包括4架模拟飞行玩乐机和1座大型飞机模拟机。参观者登上模拟机,机舱将随着驾驶者的指令起飞、降落、颠簸,游客可以从上海虹桥机场起飞,随后在世博园上空盘旋,直至降落在浦东机场。在这里,参观者可以体验空中看世博的独特视角,一览无余浦江两岸世博园的精彩建筑和城市风光。游客体验模拟机必须提前通过中国航空馆官方网站进行预约。运营无障碍参观有惊喜场馆内设置有独立开发的计数系统,实时显示馆内人流状况,避免出现游客拥堵。场馆一侧预留无障碍入口,并设计有无障碍参观通道,并由专人进行人流引导。地乘观光车提供无障碍服务,可供轮椅观众乘坐。中国航空馆还将每天为观众提供一份惊喜,通过抽奖方式选出两名幸运观众,赠送中国航空工业集团公司提供的歼10飞机模型、中国东方航空提供的世博号飞机模型。中国航空馆基本信息场馆主题:飞行连接城市,航空融合世界造型亮点:建筑外形洁白、柔软、光滑、圆润,如同浦西岸边一朵白云。企业特别日:9月21日吉祥物:飞飞展馆位置:E片区

  • 智利馆

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    展馆形似一个呈波浪般起伏的水晶杯,又有大海中航船的意象。在造型复杂的钢结构和玻璃墙之外,覆有特制的钢丝网,加上大面积的屋顶花园,可起到遮阳节能的作用。国土狭长如丝带的智利,选择了“纽带”作为其国家馆阐述的主题。进入展馆,小男孩“Ni?o”将引领参观者见证智利城市的发展变迁,通过孩子的视角,体悟城市与人的深层关系,触发对未来城市理想之路的思考。在馆内,还将“挖出”神奇的“深井”。观众探头向井内张望,会看到地球另一端的智利风土人情。与此同时,无法来上海观展的智利人,或许也正在地球另一端的“深井”中,遥望着中国的美好风光。“智利也许是地球表面上与中国相距最遥远的国度,而一口虚拟的“井”,将连接起地球两端的人们,目光在此交汇,文化于此相融,可谓最遥远的距离,最帖近的心灵。亮点透过“深井”看智利参观者探头从“挖出”的两三口神奇“深井”向内张望,将看到地球另一端智利的风土人情。变化着的种子在展馆中央的“巨蛋”里,可以看到一颗种子在不断变化,寓意城市的现状是可以改变的。“绿色”U形玻璃展馆建设使用了大量绿色环保的U形玻璃,其

  • 磁悬浮列车

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    上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站,东到浦东国际机场,线路全长30公里,设计时速430公里/小时,实际时速约380公里/小时,转弯处半径达8000米。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。 磁悬浮列车的车窗是减速玻璃,乘客可以更好的观赏窗外的风景。减速玻璃在与车体接触的边缘处有弧度变形,正因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形,从而影响车内乘客的视觉,产生减速的效果。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁,在磁场作用下产生的吸力使车辆浮起来。 磁悬浮列车是一种利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说,排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。世界第一条磁悬浮列车示范运营线――上海磁悬浮列车,建成后,从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需6~7分钟。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁,在磁场作用下产生的吸力是车辆浮起来。由于磁悬浮列车是轨道上行驶,导轨与机车之间不存在任何实际的接触,成为“无轮”状态,故其几乎没有轮、轨之间的摩察,运行速度快,能超过500千米/小时,运行平稳、舒适,易于实现自动控制;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营、维护和耗能费用低;磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低,其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一;噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声只有65分贝,仅相当于一个人大声地说话,比汽车驶过的声音还小;由于它以电为动力,在轨道沿线不会排放废气,无污染,是一种名副其实的绿色交通工具。 门票:普通票:单程50.00元,往返80.00元;贵宾票:单程100.00元,往返160.00元。

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