路线：

　　全程1050公里，大部分是颠簸土路。从海拔1000多米的新疆叶城，翻越新疆和西藏交界处的海拔5356米的界山大坂，再到海拔4200多米的狮泉河，途中有200多公里的路段持续保持在海拔5000米以上，最高处达海拔5400米，接近某些雪山的顶峰高度。每个歇脚点之间的距离都很长，是4条进藏公路中难度最大的一条。

　　沿途主要站点：

　　叶城：新藏线自此起步，这里有美味的食品，舒适的驻地，足够为这次挑战准备充足的食品和体力。

　　三十里营房：这里有很大的兵站、不少餐厅、2家私人加油站和数处修车点，餐厅都能提供住宿，是新藏线上一个不错的歇脚点。如果计划三天走完新藏线，这里是第一天停宿的首选。

　　大红柳滩：有食宿点和加油服务，条件艰苦，但比死人沟好一些。如果打算2天走完新藏线，第一天至少要赶到这里。

　　甜水海兵站：海拔5000米以上，没有什么甜水，倒是有很多盐碱地和兵站一座，无法提供普通食宿服务，只能作为应急的留宿地。死人沟：海拔5200米，常年气候寒冷，有几座低矮平房和帆布帐篷提供简陋的住宿和汽修服务。虽然能吃到从叶城运来的新鲜蔬菜，但价格昂贵，炒菜一般15??20元/盘，米饭5元/人，住宿10??15元/床，如果不是赶路最好不要住在这里。

　　松西：海拔5000米，是个只有几户人家的小村，没有人懂汉语，更没有食宿服务。

　　多玛：是这条路上较大的食宿点，少数人懂简单汉语，餐厅都能提供住宿，并有私人汽油提供，价格需要多打听一下。这里还有汽车小修点，补胎、电焊不成问题，大毛病不能指望。

　　日土：日土县城只有一条不长的大街，不过该有的设施基本都有。城郊有加油站，但不保证一定有油。

　　特别提示：

　　新藏线不仅条件艰苦，路况很差，而且气候多变，雨雪不断，给原本就不好走的路更增加了难度和危险。自驾者需要精心计划好沿途的歇脚点，并且带足备用油和给养，随时做好在路上过夜的准备。沿途没有什么正规的加油站，只能依靠私人商店出售的质量堪忧的油品，平时使用90号汽油的车子能够勉强度日，使用93号以上汽油的车辆一定要带足油料。如果发现有动物打算穿越公路，一定要远远停下车，待它们过完之后再走。